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Descripción
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| En este trabajo se estudia el problema de las estructuras integrales de edificación, estructuras de gran longitud que no tienen juntas, que están sometidas a esfuerzos gravitatorios, debidos a las cargas exteriores, y a deformaciones impuestas, debidas a la retracción, la fluencia y la acción de la temperatura. Este tema está poco estudiado en la bibliografía existente. No existen prácticamente resultados experimentales que representen el comportamiento de este tipo de estructuras. No existen resultados experimentales de dinteles que representen el comportamiento de un elemento coaccionado o libre longitudinalmente, sometido al efecto conjunto de las acciones gravitatorias y deformaciones impuestas. Los pocos resultados experimentales disponibles se han analizado profundamente, aun cuando no respondieran exactamente al problema planteado, y se ha obtenido evidencias imprescindibles para este trabajo. Asimismo, se ha aprovechado este estudio de los resultados disponibles para contrastar un modelo de elementos finitos no lineal, que se utiliza como instrumento de análisis y validación en el resto de esta investigación. Experimentalmente se ha estudiado el comportamiento de edificios reales, un pórtico de la Nueva Área Terminal, T4, del edificio del Aeropuerto de Barajas, y un aparcamiento subterráneo en la ciudad de Vigo. Ambos son proyectos de estructuras integrales, ya que tienen grandes distancias entre juntas. La monitorización de estas estructuras se ha revelado importantísima para reconocer las posibilidades y dificultades de campañas de instrumentación en estructuras reales. Asimismo se constata que es el único medio para estudiar algunos fenómenos, como los tratados en esta tesis. También se ha estudiado de forma experimental, con el uso de ensayos dedicados, las acciones a las que están sometidas las estructuras integrales, efectos reológicos y temperatura. Con los resultados obtenidos se ha realizado una contrastación con los criterios existentes en la normativa y se han obtenido reveladoras conclusiones. Se presenta un análisis teórico pormenorizado del problema estudiado, a nivel de fibra, sección y elemento estructural. A nivel de sección se proponen nuevas formas de representar distintos parámetros contenidos, de forma implícita, en el diagrama momento-curvatura, la evolución del plano de deformaciones, de la deformación de la fibra baricéntrica, de las rigideces etc. A nivel estructural se ha podido entender el comportamiento de las vigas coaccionadas y su interacción con los pilares, relación básica para analizar el comportamiento de estructuras integrales. Se propone un método simplificado para el análisis, a nivel de proyecto, de este tipo de estructuras. Es un método sencillo pero que a la vez permite una estimación razonable de los fenómenos planteados. Finalmente se han definido algunas reglas de proyecto para este tipo de estructuras, basados en estudios paramétricos y el método simplificado. | |
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Internacional
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No |
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ISBN
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Tipo de Tesis
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Doctoral |
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Calificación
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Sobresaliente cum laude |
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Fecha
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14/02/2011 |