Observatorio de I+D+i UPM

Memorias de investigación
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Puertos verdes
Year:2012
Research Areas
  • Civil engineering and architecture
Information
Abstract
Desde hace ya varias décadas, y enmarcada en la política medioambiental a distintos ámbitos (global, europeo y nacional), se impone la idea de reducir las emisiones contaminantes, incluidas las del transporte marítimo. Se produce el hecho, además, de que los puertos han sido fagocitados por las ciudades, siendo en la actualidad parte de las mismas. esto conlleva el que la contaminación producida por el puerto afecta, y mucho, la calidad ambiental de las ciudades y de sus habitantes. Para reducir las emisiones contaminantes de los barcos han surgido distintas iniciativas, entre las que destacan dos: el uso de Gas nautral licuado (Gnl) como combustible para las embarcaciones, en vez los fueles pesados que producen mas dióxido de carbono además de óxidos de azufre y nitrógeno; y el uso tomas de corriente conectadas a la red general de suministro eléctrico para abastecer desde tierra a los barcos atracados en puerto, de forma que los generadores de la embarcación permanezcan apagados (técnica denominada ?cold ironing?). estas iniciativas se engloban en el movimiento ?Puertos Verdes ? Green Ports?, y hacen necesaria una remodelación de las instalaciones portuarias para poder suministrar Gnl a los barcos (ya que el suministro de combustible se realiza en el puerto), y abastecerles de energía eléctrica durante el periodo de atraque y operación portuaria.
International
No
Congress
XXX Semana de Estudios del Mar
Entity
Fundación Asesmar
Entity Nationality
Sin nacionalidad
Place
Cádiz
Start Date
02/10/2012
End Date
04/10/2012
Participants
  • Autor: Jose Luis Almazan Garate (UPM)
Research Group, Departaments and Institutes related
  • Creador: Grupo de Investigación: Grupo de Investigación en Ingeniería Marítima y Portuaria
S2i 2020 Observatorio de investigación @ UPM con la colaboración del Consejo Social UPM
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