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Descripción
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| En el artículo se presenta un modelo teórico para la determinación del peaje óptimo a implantar en una autopista que discurre en paralelo con una carretera convencional libre de peaje. | |
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Internacional
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Si |
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Nombre congreso
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17th Meeting of the Euro Working Group on Transportation |
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Tipo de participación
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960 |
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Lugar del congreso
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Sevilla (España) |
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Revisores
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Si |
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ISBN o ISSN
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978-84-617-1148-2 |
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DOI
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Fecha inicio congreso
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02/06/2014 |
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Fecha fin congreso
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04/06/2014 |
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Título de las actas
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17th Meeting of the Euro Working Group on Transportation |