Thesis:
Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago: una perspectiva de eficiencia y equidad
Optimización del peaje en autopistas interurbanas que compiten con carreteras convencionales libres de pago: una perspectiva de eficiencia y equidad
Year:2014
Research Areas
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Civil engineering, -
Road transport
Information
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Abstract
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| La tesis doctoral propone una metodología para determinar las diferentes políticas de peajes que los planificadores de transporte deberían llevar a cabo según la riqueza y cohesión social de los potenciales usuarios del corredor, la demanda y el objetivo que se busque con dicha tarificación, esto es, maximizar el bienestar social o la equidad. | |
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International
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Si |
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Type
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Doctoral |
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Mark Rating
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Sobresaliente cum laude |
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Date
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31/10/2014 |
Participants
- Director: Jose Manuel Vassallo Magro (UPM)
- Director: Juan Ignacio Perez Diaz (UPM)
- Autor: Alejandro Ortega Hortelano (UPM)
Research Group, Departaments and Institutes related
- Creador: Grupo de Investigación: Hidroinformática y Gestión del Agua
- Departamento: Ingeniería Civil: Hidráulica, Energía y Medio Ambiente
- Centro o Instituto I+D+i: Centro de Investigación del Transporte
- Departamento: Ingeniería Civil: Transporte y Territorio
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