Artículos en revistas:
Robust Infraestructure design in Rapid Transit Rail systems
Año:2014
Áreas de investigación
- Ingeniería aeronaútica
Datos
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Descripción
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| Se propone un modelo de diseño de red de metro y cercanías que reduce los efectos de las disrupciones, considerando las probabilidades de fallo en función de los servicios y el enrutamiento del material rodante. Se utiliza una técnica de programación estocástica en dos etapas. | |
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Internacional
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No |
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JCR del ISI
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No |
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Título de la revista
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Transportation Research Procedia |
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ISSN
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2352-1465 |
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Factor de impacto JCR
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Información de impacto
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Volumen
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3 |
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DOI
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10.1016/j.trpro.2014.10.045 |
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Número de revista
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Desde la página
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660 |
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Hasta la página
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669 |
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Mes
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JULIO |
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Ranking
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Ver publicación en Archivo digital upm
Esta actividad pertenece a memorias de investigación
Participantes
- Autor: Esteve Codina
- Autor: Angel Marin Gracia UPM
- Autor: Luis Cadarso Morga
Grupos de investigación, Departamentos, Centros e Institutos de I+D+i relacionados
- Creador: Departamento: Matemática Aplicada a la Ingeniería Aeroespacial