|
Descripción
|
|
|---|---|
| Las comunicaciones inal¿ambricas han transformado profundamente la forma en la que la gente se comunica en el d¿?a a d¿?a y es, sin lugar a dudas, una de las tecnologías de nuestro tiempo que m¿as r¿apidamente evoluciona. Este rapido crecimiento implica retos enormes en la tecnolog?a subyacente, debido y entre otros motivos, a la gran demanda de capacidad de los nuevos servicios inalambricos. Los sistemas Multiple Input Multiple Output (MIMO) han despertado mucho interes como medio de mejorar el rendimiento global del sistema, satisfaciendo de este modo y en cierta medida los nuevo requisitos exigidos. De hecho, el papel relevante de esta tecnolog¿?a en los actuales esfuerzos de estandarizacion internacionales pone de manifiesto esta utilidad. Los sistemas MIMO sacan provecho de los grados de libertad espaciales, disponibles a traves del entorno multitrayecto, para mejorar el rendimiento de la comunicacion con una destacable eficiencia espectral. Con el fin de alcanzar esta mejora en el rendimiento, la diversidad espacial y por diagrama han sido empleadas tradicionalmente para reducir la correlacion entre los elementos radiantes, ya que una correlacion baja es condicion necesaria, si bien no suficiente, para dicha mejora. Tomando como referencia, o punto de partida, las tecnicas empleadas para obtener diversidad por diagrama, esta tesis doctoral surge de la busqueda de la obtencion de diversidad por diagrama y/o multiplexacion espacial a traves del comportamiento multimodal de la antena microstrip, proponiendo para ello un modelo cuasi analítico original para el análisis y diseño de antenas microstrip multipuerto, multimodo y reconfigurables. Este novedoso enfoque en este campo, en vez de recurrir a simulaciones de onda completa por medio de herramientas comerciales tal y como se emplea en las publicaciones existentes, reduce significativamente el esfuerzo global de análisis y diseño, en este ¿ultimo caso por medio de guías de diseño generales. Con el fin de lograr el objetivo planteado y después de una revisión de los principales conceptos de los sistemas MIMO que se emplearán más adelante, se fija la atención en encontrar, implementar y verificar la corrección y exactitud de un modelo analítico que sirva de base sobre la cual añadir las mejoras necesarias para obtener las características buscadas del modelo cuasi analítico propuesto. Posteriormente y partiendo del modelo analítico base seleccionado, se exploran en profundidad y en diferentes entornos multitrayecto, las posibilidades en cuanto a rendimiento se refiere de diversidad por diagrama y multiplexacion espacial, proporcionadas por el comportamiento multimodal de las antenas parche microstrip sin cargar. | |
|
Internacional
|
Si |
|
ISBN
|
|
|
Tipo de Tesis
|
Doctoral |
|
Calificación
|
Sobresaliente cum laude |
|
Fecha
|
|