Proyecto de I+D+i:
Viabilidad de implementar procedimientos de aproximación instrumental RWYs 12 y 30 en el Aeropuerto de Tenerife Norte con mínimos inferiores a los actuales
Viabilidad de implementar procedimientos de aproximación instrumental RWYs 12 y 30 en el Aeropuerto de Tenerife Norte con mínimos inferiores a los actuales
Año:2016
Áreas de investigación
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Ingeniería mecánica, aeronaútica y naval
Datos
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Descripción
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| Se diseñan procedimientos de aproximación basados en navegación convencional y PBN con mínimos más bajos a los actualmente publicados en el AIP España | |
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Internacional
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No |
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Tipo de proyecto
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Proyectos y convenios de financiación privada |
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Entidad financiadora
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Navegación y Servicios Aéreos Canarios S.A. |
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Nacionalidad Entidad
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ESPAÑA |
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Tamaño de la entidad
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Gran Empresa (>250) |
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Fecha concesión
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12/09/2016 |
Participantes
- Director: Luis Perez Sanz (UPM)
- Participante: Javier Alberto Perez Castan (UPM)
- Participante: Jose Felix Alonso Alarcon (UPM)
Grupos de investigación, Departamentos, Centros e Institutos de I+D+i relacionados
- Creador: Grupo de Investigación: Navegación Aérea
- Departamento: Sistemas Aeroespaciales, Transporte Aéreo y Aeropuertos
S2i 2022 Observatorio de investigación @ UPM con la colaboración del Consejo Social UPM
Cofinanciación del MINECO en el marco del Programa INNPACTO (IPT-020000-2010-22)