|
Descripción
|
|
|---|---|
| Este trabajo de investigación parte del análisis de los problemas planteados de primera generación de la Red de Carreteras del Estado por su falta de adecuación a los estándares técnicos y de seguridad exigidos en la actualidad a las vías de gran capacidad. Esta falta de adecuación es lo que ha llevado al Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) a establecer un programa específico de actuaciones para dichas autovías de primera generación. Sin embargo, en el propio PEIT se reconoce que, dada la magnitud de las inversiones, será necesario establecer una fórmula de financiación que permita adelantar la ejecución de dichas actuaciones. En este trabajo, y partiendo de estudios anteriores, se realiza una propuesta para la aplicación del sistema concesional, en la modalidad del peaje en sombra, específicamente a las autovías de primera generación. Finalmente, en el trabajo se analizan los beneficios socioeconómicos que se obtendrían mediante la realización de las obras de adecuación de dichas autovías, centrándose en la cuantificación de los ahorros de costes derivados de la reducción de la accidentalidad. | |
|
Internacional
|
No |
|
JCR del ISI
|
No |
|
Título de la revista
|
Estudios de construcción y transportes |
|
ISSN
|
1576-7108 |
|
Factor de impacto JCR
|
0 |
|
Información de impacto
|
|
|
Volumen
|
|
|
DOI
|
|
|
Número de revista
|
106 |
|
Desde la página
|
157 |
|
Hasta la página
|
178 |
|
Mes
|
SIN MES |
|
Ranking
|
|