Bicicleta que dispone de sistema de Transmisión Hidráulica Auto-Regulable (THA-R) en la cual se reemplaza la cadena, platos, piñones y sistema de cambio de marchas por un sistema mecánico compuesto por bomba y motor hidráulicos conectados entre sí, colocados en el pedalier de la bicicleta y la rueda trasera respectivamente, lo que permite una mayor facilidad de uso y mantenibilidad, así como robustez, unido a una mayor sencillez de fabricación.

La Auto-Regulación de esta tecnología se basa en la fuerza que ejerce el propio usuario durante la marcha y proporciona una transmisión más suave que en las bicicletas tradicionales, de forma continua y totalmente autónoma

“Elimina la cadena, platos, piñones y elementos auxiliares de regulación de la transmisión”

• Actualmente existen en el mundo más de 1.000 millones de bicicletas como medio de transporte y en los últimos años ha tenido un boom la incorporación de bicicletas eléctricas por su simplicidad de uso, aunque ello ha originado un problema tanto a nivel de legislación como con el medio ambiente, motivo por el cual se hace necesario trabajar en una línea compatible con lo ya existente y que a la vez resulte innovadora, habiendo cambiado muy poco el diseño y configuración básicos del sistema de transmisión desde su creación en 1885.

• En cuanto se refiere al deporte y ocio, las necesidades del mercado van en la línea de desarrollar bicicletas con mayor comodidad para el usuario y elementos con un menor mantenimiento y por tanto mayor sencillez de uso. En la alta competición las necesidades están alineadas principalmente con el desarrollo de elementos de gran fiabilidad y cada vez con más innovación, siendo el sistema de transmisión uno de los sistemas en donde más se está tratando de avanzar al ser el que mayor problemática conlleva.

• En España existen de media 2 bicicletas en cada hogar, de las cuales un 66% son de montaña, y 1/3 de la población la usa con frecuencia y para hacer deporte o por temas de salud. El número de bicicletas vendidas en 2016 fue de 1,1 millones de unidades (3.000 bicicletas/día) – en toda la UE 19,6 millones –, estando en creciente aumento y en donde el incremento de modelos eléctricos ha crecido un 64%, lo que significa una gran oportunidad de negocio no sólo por las ventajas competitivas sino también por su compatibilidad con el empleo de motores eléctricos.

• Un sector cada vez más en auge son las bicicletas plegables para el transporte en ciudad, siendo el sistema de cadena un claro inconveniente para su plegado, y por tanto un gran potencial de mercado.

“La bicicleta es el invento más noble de la raza humana”. - William Saroyan, Premio Pullitzer 1940”

• Reducción del coste, su auto-regulación en función de los requerimientos del trayecto y sin la interacción del usuario o sistemas auxiliares, resistente a golpes y de fácil mantenibilidad al ser un sistema cerrado y autolubricado.
• Sistema limpio, ecológico e invulnerable al medio ambiente.
• Reducción del ruido al existir muy pocos componentes en contacto, todo ello sin transición de marchas al tratarse de un cambio suave y continuo.