Observatorio de I+D+i UPM
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RESEARCHERS
RDI STRUCTURES
RESEARCH ACTIVITIES
INNOVATION
Investigador
Jorge Muñoz Paniagua
Researcher Category
L.D. PRF.CONTR.DOCT.
UPM Centre
E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES
Department:
INGENIERÍA ENERGÉTICA (N)
Knowledge Area
MECANICA DE FLUIDOS
Research Group:
Modelización y simulación de procesos fluidodinámicos en Ingeniería Industrial
Email
le.munoz
upm.es
Phone
910677170
Research Reports
Proyectos de I+D+i y generación de recursos
14 Proyectos de I+D+i
1: (2010)
CARACTERIZACION Y SIMULACION DE VIENTOS SINTETICOS PARA EL ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO AERODINAMICO DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD...
2: (2010)
TREN07//FP6EN/S07.73680/038641
3: (2011)
Caracterización y simulación de vientos sintéticos para el estudio del comportamiento aerodinámico de trenes de alta velocidad frente a vientos laterales.
4: (2011)
Desarrollo de recursos de autoaprendizaje y nuevas estrategias metodológicas en las asignaturas del área de Mecánica de Fluidos y Máquinas Hidráulicas para su adaptación al Espacio Europeo de Educación Superior (EEES)
5: (2011)
OPTIMIZACIÓN MULTIDISCIPLINAR DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS DE MUY ALTA VELOCIDAD MEDIANTE EL DESARROLLO Y APLICACIÓN DE TÉCNICAS DE SIMULACIÓN Y ENSAYO INNOVADORAS
6: (2011)
Optimización multidisciplinar de vehículos ferroviarios de muy alta velocidad mediante el desarrollo y aplicación de técnicas de simulación y ensayo innovadoras.
7: (2012)
CARACTERIZACION Y SIMULACION DE VIENTOS SINTETICOS PARA EL ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO AERODINAMICO DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD...
8: (2012)
Optimización multidisciplinar de vehículos ferroviarios de muy alta velocidad mediante el desarrollo y aplicación de técnicas de simulación y ensayo innovadoras.
9: (2012)
TREN07//FP6EN/S07.73680/038641
10: (2013)
Caracterización y simulación de vientos sintéticos para el estudio del comportamiento aerodinámico de trenes de alta velocidad frente a vientos laterales.
11: (2013)
DESARROLLO DE TECNICAS DE SIMULACIÓN INNOVADORA PARA EL ESTUDIO Y OPTIMIZACIÓN AERODINÁMICA DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS. HITO 3 DE DICIEMBRE DE 2012.
12: (2013)
OPTIMIZACION MULTIDISCIPLINAR DE VEHICULOS PERROVIARIOS DE MUY ALTA VELOCIDAD MEDIANTE EL DESARROLLO Y APLICACION DE TECNICAS DE SIMULACION Y ENSAYO INNOVADORAS
13: (2014)
CARACTERIZACION Y SIMULACION DE VIENTOS SINTETICOS PARA EL ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO AERODINAMICO DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD...
14: (2018)
PATIENTSPECIFIC: Flujo en arterias: modelos personalizados, fenómenos de difusión con stent biodegradable y zonas de acumulación de trombos
Formación de Investigadores y Movilidad
2 Estancias y sabáticos recogidos en programas oficiales
1: (2011)
Estancia en Chalmers University of Technology, Göteborg, Suecia
2: (2012)
Estancia en centro de investigación CENAERO, Charleroi, Bélgica
1 Tesis Doctorales
1: (2014)
Aerodynamic Optimization of the nose shape of a high-speed train
Difusión de Resultados de Investigación
8 Artículos en revistas
1: (2014)
Genetically aerodynamic optimization of the nose shape of a high-speed train entering a tunnel
2: (2014)
Genetically aerodynamic optimization of the nose shape of a high-speed train entering a tunnel
3: (2015)
Aerodynamic Optimization of the Nose Shape of a Train Using the Adjoint Method
4: (2015)
Numerical study of the influence of synthetic turbulent inflow conditions on the aerodynamics of a train
5: (2017)
Evaluation of RANS, SAS and IDDES models for the simulation of the flow around a high-speed train subjected to crosswind
6: (2017)
Evaluation of RANS, SAS and IDDES models for the simulation of the flow around a high-speed train subjected to crosswind
7: (2017)
Numerical study of the aerodynamics of a full scale train under turbulent wind conditions, including surface roughness effects
8: (2018)
Shape optimization of a long-tapered R134a ejector mixing chamber
4 Conferencias invitadas en congresos
1: (2011)
Aerodynamic Optimization of High-Speed Trains Nose using a Genetic Algorithm and Artificial Neural Network
2: (2012)
Aerodynamic Optimization of the ICE2 High-Speed Train Nose using a Genetic Algorithm and Metamodels
3: (2013)
Multi-objective Aerodynamic Optimization of High-speed Trains in Tunnels
4: (2014)
Aerodynamic Shape Optimization of the Nose of a High-speed Train subjected to cross-wind conditions
1 Cursos, seminarios y tutoriales
1: (2013)
Aplicación de CFD para la optimización y el estudio aerodinámico de trenes de alta velocidad
1 Otras Publicaciones
1: (2013)
Optimización Aerodinámica del Testero de un Tren de Alta Velocidad mediante aplicación de ANSYS-FLUENT Adjoint solver
7 Ponencia en Congresos
1: (2011)
Aerodynamic Optimization of High-Speed Trains Nose using a Genetic Algorithm and Artificial Neural Network
2: (2014)
Aerodynamic optimization of a high-speed train using Genetic Algorithms
3: (2014)
Aerodynamic shape optimization of the nose of a high-speed train subjected to cross-wind conditions
4: (2014)
Multi-objective aerodynamic optimization of a simplified tractor-trailer model
5: (2014)
Numerical Simulation of the Aerodynamic Behavior of High Velocity Trains under Synthetic Crosswinds of Different Shear and Turbulence Characteristics
6: (2014)
Surrogate-based optimization of the nose shape of a train subjected to crosswind
7: (2017)
Surrogate-based optimization of the nose shape of a high-speed train for lateral stability
• TOMA DE DATOS DE MEMORIAS Y CV
• UPM.ES
S2i 2020 Observatorio de investigación @ UPM con la colaboración del Consejo Social UPM
Cofinanciación del MINECO en el marco del Programa INNPACTO (IPT-020000-2010-22)
