Observatorio de I+D+i UPM
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INVESTIGADORES
ESTRUCTURAS DE I+D+I
ACTIVIDAD INVESTIGADORA
INNOVACIÓN
Investigador
Jose Antonio Lozano Ruiz
Categoría Investigador
CATEDRATICO E.U.
Escuela UPM
E.T.S. DE INGENIERÍA Y DISEÑO INDUSTRIAL
Departamento:
INGENIERÍA MECÁNICA, QUÍMICA Y DISEÑO INDUSTRIAL (N)
Area Conocimiento
INGENIERIA MECANICA
Grupo de Investigación:
Modelado y Simulación en Ingeniería Mecánica
Email (Directorio UPM)
joseantonio.lozano
upm.es
Teléfono (Directorio UPM)
910677674
Datos de Memorias relacionados
Proyectos de I+D+i y generación de recursos
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Sistema integrado de ayuda a la conducción con reconocimiento del entorno exterior SIAC
2: (2009)
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3: (2009)
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4: (2009)
ESTUDIO PREVIO RECONSTRUCCIÓN ACCIDENTE 24.02.2007
5: (2009)
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6: (2009)
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7: (2009)
PRODUCCIÓN DE UN SIMULADOR PARA FORMACIÓN EN CONDUCCIÓN Y AVERÍAS DE LOS COCHES 9000 DE METRO DE MADRID EN BASE AL SIMULADOR EXISTENTE DE 7000
8: (2009)
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9: (2010)
DESARROLLO DE LA VALIDACION DEL RBC
10: (2010)
DISE¿O, SUMINISTRO, INSTALACI¿N Y MANTENIMIENTO DE UN SIMULADOR DE CONDUCCI¿N DE TRENES Y AVER¿AS (SCA) PARA METRO SANTIAGO DE CHILE, L¿NEA 1 y 4
11: (2010)
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12: (2010)
Projet Driver Training Simulator for the Locos S/253 for BT RENFE
13: (2010)
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14: (2010)
SIMULADOR EN 3D DE SUBESTACI¿N EL¿CTRICA
15: (2010)
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16: (2010)
SIMULADOR PARA LA FORMACI¿N EN CONDUCCI¿N Y AVER¿AS DEL NUEVO MATERIAL MOVIL LOTE1- LOTE2- LOTE 3
17: (2012)
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18: (2012)
SIMULACION DEL COMPORTAMIENTO DINÁMICO PANTOGRAFO CATENARIA
19: (2012)
Simulación dinámica catenaria rígida (Fase II)
20: (2015)
SAF GONDOLAS-EST. OPTIMIZ. DISEÑO GONDOLA 50 METRO
Difusión de Resultados de Investigación
14 Artículos en revistas
1: (2010)
Comparative Study of Railway Drive Systems Using Bond-Graph
2: (2010)
Using Bond-Graph technique for modelling and simulating railway drive systems
3: (2012)
Influence of the track quality and of the properties of the wheel rail rolling contact on vehicle dynamics
4: (2012)
Simulation of the Dynamic Behavior of Catenary Cables Using the Bond Graph Technique
5: (2013)
Influence of the track quality and of the properties of the wheel-rail rolling contact on vehicle dynamics
6: (2015)
LA EXPERIENCIA DOCENTE DEL LABORATORIO DE DISEÑO AVANZADO Y MONITORIZADO DE MÁQUINAS, DISAMM
7: (2016)
MULTI-OBJECTIVE GLOBAL OPTIMIZATION OF A BUTTERFLY VALVE USING GENETIC ALGORITHMS
8: (2016)
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10: (2018)
Control Design for an Articulated Truck Wil Autonomous Driving in an Electrified Highway
11: (2018)
Control Design for an Articulated Truck With Autonomous Driving in an Electrified Highway
12: (2018)
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13: (2018)
Fuel optimization strategy for hydrogen fuel cell range extender vehicles applying genetic algorithms
14: (2018)
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1 Capítulos de libros
1: (2012)
RAILWAY TRACTION
20 Ponencia en Congresos
1: (2008)
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5: (2010)
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16: (2018)
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19: (2019)
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