Descripción
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El objetivo de esta rama de investigación consiste en el aumento de la eficiencia energética de los VGDTP (Vehículos de Grandes Dimensiones para el Transporte de Pasajeros) por medio de la reducción de peso en la estructura manteniendo las prestaciones dinámicas del vehículo (i. e. rigidez torsional), mediante la técnica de optimización topológica de estructuras reticuladas de nodos rígidos. | |
Internacional
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No |
Entidad
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Lugar
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Páginas
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Referencia/URL
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Tipo de publicación
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Revista COIIM |