Observatorio de I+D+i UPM

Descripción
Hace ya un par de décadas que la industria automovilística empezó a interesarse por los vehículos de propulsión híbrida como una forma de reducir el consumo de combustible y por tanto el volumen de emisiones contaminantes. Como resultado, hoy día es habitual ver circulando por nuestras carreteras automóviles híbridos como el Toyota Prius o el Honda Insight. Ahora le ha llegado el turno a la maquinaria de construcción y a la maquinaria agrícola. Tanto los fabricantes de tractores como los de aperos (abonadoras, sembradoras, etc.) están acometiendo diversos proyectos en relación con la electrificación de la maquinaria agrícola. En este artículo hacemos un repaso de los principales desarrollos en marcha. Se prevé que dentro de unos años los tractores saldrán de fábrica equipados con tomacorrientes trifásicos y monofásicos, para poder conectar a ellos aperos de accionamiento eléctrico. Como ocurrió en su momento con las transmisiones mecánica ?TDF- y oleohidráulica -servicios hidráulicos externos del tractor-, ello habrá de ir acompañado de la necesaria normalización.
Internacional	No
JCR del ISI	No
Título de la revista	MAQ-Vida Rural
ISSN	1133-8938
Factor de impacto JCR
Información de impacto
Volumen
DOI
Número de revista	345
Desde la página	22
Hasta la página	28
Mes	MAYO
Ranking

Esta actividad pertenece a memorias de investigación

• Autor: Guillermo Pedro Moreda Cantero (UPM)
• Autor: Miguel Angel Muñoz Garcia (UPM)
• Autor: Jaime Ortiz-Cañavate Puig-Mauri (UPM)

• Creador: Grupo de Investigación: LPF-TAGRALIA: Técnicas Avanzadas en Agroalimentación