Observatorio de I+D+i UPM

Descripción
Las glorietas se han convertido en los últimos años en un tipo de intersección muy popular. Un apartado esencial del diseño de glorietas es la seguridad de circulación, aspecto muy relacionado con la distribución de velocidades. La geometría debe limitar las diferentes posibilidades de trayectoria de tal forma que los conductores moderen su velocidad y exista una adecuada consistencia de velocidades. Las guías de diseño tradicionalmente han propuesto una serie de indicadores geométricos (radio de entrada de la trayectoria, radio de la deflexión y ángulo ?, entre los principales) suponiendo que unos valores adecuados para estos indicadores favorecen el control de la velocidad y la seguridad en la intersección. Un enfoque más moderno, se basa en modelar las trayectorias de los vehículos y analizar el perfil de velocidades. En cualquier caso, siguiendo los indicadores denominados tradicionales o los enfoques más modernos, se requiere establecer las trayectorias con mayor o menor detalle. Esto define una tarea compleja, laboriosa y no exenta de cierta subjetividad. Para su definición no existe consenso internacional en cuanto a la metodología a emplear. En la presente investigación se propone una nueva metodología para abordar el cálculo de trayectorias. El modelo se centra en glorietas de un carril con cualquier configuración en las alineaciones de acceso. El dato básico es la geometría de la glorieta. A partir de ella, y en base a la definición de una serie de retranqueos respecto de los bordes de calzada, se han desarrollado una serie de construcciones geométricas que permiten establecer de forma automática las trayectorias aproximadas de los vehículos más rápidos.
Internacional	No
Nombre congreso	XI Congreso de Ingeniería del Transporte
Tipo de participación	960
Lugar del congreso	Santander (Cantabria)
Revisores	Si
ISBN o ISSN	0000000000
DOI
Fecha inicio congreso	09/06/2014
Fecha fin congreso	11/06/2014
Desde la página	1
Hasta la página	12
Título de las actas	Actas del XI Congreso de Ingeniería de Transporte

Esta actividad pertenece a memorias de investigación

• Autor: Juan Luis Rubio Martín (UPM)
• Autor: Rafael Jurado Piña (UPM)
• Autor: Jose Maria Pardillo Mayora (UPM)

• Creador: Grupo de Investigación: Ingeniería de Carreteras I+D (ICID)
• Departamento: Ingeniería Civil: Transporte y Territorio