Observatorio de I+D+i UPM

Memorias de investigación
Artículos en revistas:
Fórmulas para el cálculo del factor de impacto de estructuras semienterradas en líneas de ferrocarril de alta velocidad Dynamic factors for underpasses in high speed train lines
Año:2014
Áreas de investigación
  • Ingenierías
Datos
Descripción
Los pasos inferiores son muy numerosos en las líneas de ferrocarril. Su comportamiento dinámico ha recibido mucha menos atención que la de otras estructuras como los puentes, pero su elevado número hace que su estudio con vista a optimizar su forma, manteniendo la seguridad, sea económicamente relevante. El proyecto de puentes según el Eurocódigo incluye comprobaciones de estados límite de tensiones bajo carga dinámica. En el caso de pasos inferiores, las comprobaciones pueden resultar tan costosas como aquellas de puentes, pese a que su coste es mucho menor. Por tanto, se impone la búsqueda de unas reglas de cálculo simplificado que pongan en consonancia el coste de la estructura con el esfuerzo necesario para su proyecto. Este artículo propone un conjunto de reglas basadas en un estudio paramétrico.
Internacional
Si
JCR del ISI
Si
Título de la revista
Revista Internacional de Metodos Numericos para Calculo y Diseno en Ingenieria
ISSN
0213-1315
Factor de impacto JCR
0,184
Información de impacto
Datos JCR del año 2012
Volumen
30
DOI
10.1016/j.rimni.2013.06.008
Número de revista
3
Desde la página
188
Hasta la página
193
Mes
SEPTIEMBRE
Ranking
Q4
Esta actividad pertenece a memorias de investigación
Participantes
  • Autor: Jaime Vega Domínguez (UPM)
  • Autor: Lutz Karl Heinz Hermanns (UPM)
  • Autor: Enrique Alarcon Alvarez (UPM)
  • Autor: Alberto Fraile de Lerma (UPM)
Grupos de investigación, Departamentos, Centros e Institutos de I+D+i relacionados
  • Creador: Grupo de Investigación: Ingeniería Sísmica: Dinámica de Suelos y Estructuras
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