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Descripción
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| La patente describe un método implementado por ordenador para enriquecer una especificación de la intención aeronave expresada en un lenguaje formal (FIDL) que proporciona una descripción incompleta del movimiento deseado de una aeronave durante un período de vuelo, incluyendo en dicha especificación restriciones y modos de operación definidos en la especificación del especio aéreo (AIP). Esta es una de las etapas críticas de la definición del vuelo en el caso de vuelos civiles, permitiendo modelar y condicionar adecuadamente el problema de predicción de trayectorias. | |
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Internacional
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Si |
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Estado
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Concedida |
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Referencia Patente Prioritaria
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EP12382194.4 |
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En explotación
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Si |
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Licenciatarios
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Boeing Research & Technology Europe |
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Fecha solicitud
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05/08/2014 |
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Titulares aparte de la UPM
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