Observatorio de I+D+i UPM

Descripción
La investigación llevada a cabo en esta tesis ofrece un nuevo enfoque al problema del 'círculo de la consideración de la bicicleta'. Para ello, plantea un modelo en el que se introduce a la familiaridad como un constructo que media entre el comportamiento final -qué modo transporte elige el individuo- y el conjunto de constructos psicosociales que preceden la elección modal (creencias y actitudes). En esta tesis, el El constructo de familiaridad se articula teórica y metodológicamente, y se emplea un instrumento de diseño transversal para contrastarlo. Los resultados de una encuesta telefónica a una muestra representativa de 736 personas en la ciudad española de Vitoria-Gasteiz proveen evidencias que sugieren -aunque de forma preliminar- que la familiaridad juega un papel de mediadora en la relación entre la utilización de la bicicleta y la formación de las creencias y actitudes hacia el su uso. La tesis emplea mediciones para cada individuo con respecto tanto a su consideración como a su familiaridad al uso de la bicicleta.
Internacional	Si
ISBN
Tipo de Tesis	Doctoral
Calificación	Sobresaliente cum laude
Fecha	22/06/2015

Esta actividad pertenece a memorias de investigación

• Director: Andres Monzon De Caceres (UPM)
• Director: Elena Lopez Suarez (UPM)
• Autor: Gianni Rondinella . (UPM)

• Creador: Grupo de Investigación: Planificación del Transporte
• Departamento: Ingeniería Civil: Transporte y Territorio
• Centro o Instituto I+D+i: Centro de Investigación del Transporte