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Abstract
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| El estudio permite definir las características principales de los potenciales usuarios de bici en una zona universitaria, sus preferencias en el diseño de un sistema de préstamo de bicicletas. Se identifican las barreras y motivaciones para aumentar el uso de la bicicleta; y se analiza el impacto de diferentes escenarios posibles en la construcción de carriles bici, puntos de aparcamiento y costes. | |
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International
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No |
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Project type
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Proyectos y convenios de financiación pública no competitiva |
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Company
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Fundación Movilidad, Consorcio de Transportes de Madrid, IDAE (Ministerio de Industria, Turismo y Comercio), Consorcio Urbanístico de la Ciudad Universitaria. |
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Entity Nationality
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ESPAÑA |
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Entity size
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Gran Empresa (>250) |
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Granting date
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