Observatorio de I+D+i UPM

Memorias de investigación
Artículos en revistas:
An Experimental Study on Pitch Compensation in Pedestrian-Protection Systems for Collision Avoidance and Mitigation
Año:2009
Áreas de investigación
  • Ingeniería eléctrica, electrónica y automática
Datos
Descripción
This paper describes an improved stereovision system for the anticipated detection of car-to-pedestrian accidents. An improvement of the previous versions of the pedestrian-detection system is achieved by compensation of the camera¿s pitch angle, since it results in higher accuracy in the location of the ground plane and more accurate depth measurements. The system has been mounted on two different prototype cars, and several real collision-avoidance and collision-mitigation experiments have been carried out in private circuits using actors and dummies, which represents one of the main contributions of this paper. Collision avoidance is carried out by means of deceleration strategies whenever the accident is avoidable. Likewise, collision mitigation is accomplished by triggering an active hood system.
Internacional
Si
JCR del ISI
Si
Título de la revista
IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS
ISSN
1524-9050
Factor de impacto JCR
2,844
Información de impacto
Volumen
10
DOI
Número de revista
3
Desde la página
469
Hasta la página
474
Mes
SEPTIEMBRE
Ranking
Esta actividad pertenece a memorias de investigación
Participantes
  • Participante: David Fernández Lorca (Universidad de Alcalá)
  • Participante: Sergio Álvarez (Universidad de Alcalá)
  • Participante: Miguel Gavilán (Universidad de Alcalá)
  • Autor: Jose Eugenio Naranjo Hernandez (UPM)
  • Participante: Ignacio Parra (Universidad de Alcalá)
  • Participante: Miguel Ángel Sotelo Vázquez (Universidad de Alcalá)
Grupos de investigación, Departamentos, Centros e Institutos de I+D+i relacionados
  • Creador: Departamento: Sistemas Inteligentes Aplicados
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