Observatorio de I+D+i UPM

Descripción
El objetivo fundamental de la investigación consiste en el desarrollo de herramientas analíticas y de diseño que permitan mejorar la seguridad en el diseño de las carreteras. El proyecto se estructura en 6 fases: 1. Relación entre las características de diseño de la carretera y la seguridad vial; 2. Evaluación de la consistencia del trazado; 3. Metodología de optimización de inversiones en tramos con elevados niveles de riesgo; 4. Caracterización de los niveles de seguridad en función de la configuración de las márgenes; 5. Recomendaciones de diseño de las márgenes; 6. Recomendaciones de diseño e implantación de nuevos sistemas de contención de vehículos. Como resultado se calibrará un modelo de estimación de los índices de accidentes aplicable a la estimación de los efectos de mejora de la seguridad vial de las actuaciones de construcción o rehabilitación de infraestructuras. Se desarrollarán también procedimientos para evaluar la consistencia del trazado y para caracterizar los niveles de seguridad en función de configuración de las márgenes destinados a lograr la sistematización de los criterios de acondicionamiento de estos elementos, así como de los sistemas de contención de vehículos desde la perspectiva de la mejora de la seguridad vial.
Internacional	No
Tipo de proyecto	Proyectos y convenios en convocatorias públicas competitivas
Entidad financiadora	CEDEX-Ministerio de Fomento
Nacionalidad Entidad	ESPAÑA
Tamaño de la entidad	Gran Empresa (>250)
Fecha concesión	09/12/2006

Esta actividad pertenece a memorias de investigación

• Director: Jose Maria Pardillo Mayora (UPM)
• Investigador contratado: Francisco José Soler Flores (UPM)
• Participante: Rafael Jurado Piña (UPM)
• Becario de investigación: Carlos Arturo Domínguez Lira (UPM)
• Participante: Maria Castro Malpica (UPM)
• Participante: Begoña Guirao Abad (UPM)
• Participante: Alberto Camarero Orive (UPM)
• Participante: Alessandro Rocci Boccaleri (UPM)

• Creador: Departamento: Ingeniería Civil: Transportes