Descripción
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las políticas de provisión de infraestructuras públicas llevan tiempo inclinándose hacia una mayor participación del sector privado en la financiación y gestión. Dentro de este marco se encuentra el modelo concesión de peaje en sombra, aplicando ampliamente en España dede hace diez años. En este artículo se contrastan sus ventajas frente a sus repercusiones. | |
Internacional
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No |
JCR del ISI
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No |
Título de la revista
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Revista de obras públicas |
ISSN
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0034-8619 |
Factor de impacto JCR
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0 |
Información de impacto
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Volumen
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DOI
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Número de revista
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3506 |
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30 |
Mes
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ENERO |
Ranking
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