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Descripción
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| Nuevos modelos de cálculo de la dinámica lateral de los vehículos ferroviarios, incorporando el efecto de la deformación del viaducto, las irregularidades de alineación de la vía y el propio movimiento lateral del vehículo debido a la conicidad de las ruedas y el contacto con el carril. | |
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Internacional
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No |
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Tipo de proyecto
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Proyectos y convenios de financiación privada |
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Entidad financiadora
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Fundación de Caminos de Hierro |
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Nacionalidad Entidad
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ESPAÑA |
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Tamaño de la entidad
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Pequeña Empresa (11-50) |
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Fecha concesión
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07/09/2007 |