Descripción
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Este trabajo de investigación es parte de un completo estudio de la influencia del viento lateral sobre los trenes de alta velocidad, y en este artículo se recogen los resultados del análisis con dinámica de fluidos computacional que han permitido ofrecer soluciones a modo de barreras o parapetos para-viento de formas innovadoras que mitigan estos efectos. | |
Internacional
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Si |
Nombre congreso
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I CONGRESO INTERNACIONAL DE TECNOLOGÍA FERROVIARIA |
Tipo de participación
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960 |
Lugar del congreso
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Zaragoza (Spain) |
Revisores
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Si |
ISBN o ISSN
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978-84-96398-41-2 |
DOI
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Fecha inicio congreso
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12/04/2010 |
Fecha fin congreso
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14/04/2010 |
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Título de las actas
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Actas del Congreso I CONGRESO INTERNACIONAL DE TECNOLOGÍA FERROVIARIA |