El Grupo de Investigación CEHINAV es una estructura (personas y equipos) de investigación y transferencia de tecnología. Se nuclea en torno al Canal de Ensayos Hidrodinámicos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de la UPM y sus actividades y proyectos están centrados en la hidrodinámica de artefactos flotantes (buques, plataformas, dispositivos para generación de energía de origen renovable, etc.), tanto desde un punto de vista experimental como numérico.
Nuestro trabajo está centrado en temas hidrodinámicos, tanto desde una faceta experimental como numérica. Las líneas de investigación del grupo son:
- Análisis y optimización de formas de buques mediante estudios numéricos y experimentales de comportamiento en la mar.
- Estabilidad de los buques en estado intacto y después de averías.
- Embarcaciones deportivas de alta competición.
- Desarrollo de CFD aplicados a la hidrodinámica de buques.
- Estudios numéricos y experimentales de la hidrodinámica en artefactos y plataformas marinas para energías tanto renovables, como oli & gas.
- Simulación computacional y experimental del fenómeno de "sloshing"
- Estudios de tanques estabilizadores pasivos.
- Gestión avanzada de riesgos en puerto
Investigador Principal: Antonio Souto Iglesias
E-mail: antonio.souto@upm.es
Web: http://canal.etsin.upm.es/
En el campo experimental, desde 1988, nuestro grupo ha participado en más de 250 proyectos al amparo del artículo 83 de la LOU. Estos proyectos se refieren a trabajos encargados tanto por empresas públicas como privadas de ámbito nacional e internacional.
Desde 1990 el CEHINAV es miembro de la International Towing Tank Conference, habiendo participado activamente en los Comités Técnicos de Resistencia y Flujo e Incertidumbre de medidas y en el Comité de Calidad. También es miembro del Standing Committe de la Conferencia STAB sobre estabilidad de buques.
Nuestro sistema de Gestión de la Calidad está certificado por la Entidad LGAI Technological Center, S.A. con el Nº EC-4738/09 de acuerdo con los requerimientos de la norma ISO 9001:2015. También formamos parte de la Red de Laboratorios de la Comunidad de Madrid, registrado con el nº 226, con el reconocimiento del máximo nivel 5, “Reconocimiento Externo”, de fecha 25 de octubre de 2010.
Dentro de nuestras actividades prestamos múltiples servicios entre los que cabe señalar: labor académica, consultoría y desarrollo de software, ensayos con modelos, construcción de modelos, tanques estabilizadores pasivos y pruebas de mar. También contamos con las más modernas instalaciones y equipos.
Descarga nuestro highlights de proyectos aquí.
Entre los equipos e instalaciones con los que el CEHINAV cuenta para llevar a cabo sus campañas experimentales se encuentran:
- Centro de mecanizado ARES CMS 5 ejes.
- Canal de Ensayos (largo: 100m; ancho: 3.8m; profundo: 2.2m).
- Carro de arrastre de modelos (Vmax=4 m/s).
- Generador de olas (regulares/irregulares).
- Sistema de adquisición de datos National Instrument/Labview.
- Sistema de oscilaciones forzadas con actuadores FESTO.
- Sistema de captura óptica de movimiento (Optical Tracking Tools-Optitrack).
- Sistema de velocimetría de partículas PIV Laser (Particle Image Velocimetry).
- Laboratorio de sloshing.
- Laboratorio de tanques estabilizadores pasivos.
En el área computacional el CEHINAV posee una dilatada experiencia en simulación con los siguientes códigos además de poseer clúster propio:
1. Seakeeping: ANSYS-Aqwa
2. CFD: Star-CCM+, Open-FOAM
3. Códigos propios: AQUAgpusph (simulación del fenómeno de sloshing).
Además el CEHINAV ha sido organizador junto con el Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria y la Universidad Rovira i Virgili del congreso OMAE, International Conference on Ocean, Offshore and Artic Engineering promovido por ASME (American Society of Mechanical Engineers)en Madrid en junio de 2018.
Entre algunos de los proyectos más destacables en los que el CEHINAV ha participado/participa se encuentran:
- “Aerodynamic upgrade of Surface Air Cooled Oil Cooler (SACOC)“. European Commission. H2020 - Clean Sky. 2019 [3 años].
- Sloshing Wing Dynamics (SLOWD)”. European Commission. H2020 Program. 2019 [3 años].
- “Circular Economy Network of Ports (LOOP-Ports)”. European Commission. Climate-KIC Holding. EIT SGA 2018. 2018 [3 años].
- “Adaptation and implementation of floating wind energy conversion technology for the Atlantic region (ARCWIND)”. European Commission, Interreg Atlantic Area Program. 2017 [3 años].
- “Demonstration of the GRAVI3 technology –innovative gravity foundation for offshore wind (DEMOGRAVI3)”. European Commission, H2020 Program. 2016 [3 años].
- “Innovative Methodologies and technologies for reducing Aircraft Noise Generation and Emission (IMAGE)”. European Commission, H2020 Program. 2015 [3 años].
- “Achieve QUieter Oceans by shipping noise footprint reduction (AQUO)”. European Commission, FP7 Program. 2012 [3 años].
- “Greening of surface transport through an innovative and competitive CARGO-VESSEL (EU-CARGOXPRESS)”. European Commision, FP7 Program 2009 [3 años].
- “Superior Life Operation of Ship Propellers (SUPERPROP)”. European Commision, FP6 Program. 2005 [3 años]. (Coordinator).
