Observatorio de I+D+i UPM
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INVESTIGADORES
ESTRUCTURAS DE I+D+I
ACTIVIDAD INVESTIGADORA
INNOVACIÓN
Investigador
Rafael D'Amore Domenech
Categoría Investigador
L.D. PRF.AYUD.DOCTOR
Cargos actuales
SECRETARIO DE DEPARTAMENTO.
Escuela UPM
E.T.S. DE INGENIEROS NAVALES
Departamento:
ARQUITECTURA, CONSTRUCCIÓN Y SISTEMAS OCEÁNICOS Y NAVALES (DACSON)
Area Conocimiento
CONSTRUCCIONES NAVALES
Grupo de Investigación:
Pilas de Combustible, Tecnología del Hidrógeno y Motores Alternativos
Email (Directorio UPM)
r.damore
upm.es
Teléfono (Directorio UPM)
910676270
Datos de Memorias relacionados
Proyectos de I+D+i y generación de recursos
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DESARROLLO DE SISTEMAS DE PILA DE COMBUSTIBLE DE METANOL DIRECTO Y DE CAPTURA DE CO2 PARA APLICACIONES NAVALES Y AEROESPACIALES
4: (2018)
DESARROLLO DE SISTEMAS DE PILA DE COMBUSTIBLE DE METANOL DIRECTO Y DE CAPTURA DE CO2 PARA APLICACIONES NAVALES Y AEROESPACIALES (DECARBOPIME)
5: (2018)
NUEVAS PILAS DE COMBUSTIBLE DE ALCOCHOL DIRECTO Y DE HIDRÓGENO PARA APLICACIONES NAVALES Y AERONÁUTICA (PILCONAER)
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Formación de Investigadores y Movilidad
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Difusión de Resultados de Investigación
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2: (2018)
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1 Informes para las AAPP o sus organismos dependientes
1: (2017)
Estrategia Tecnológica Española de Materiales Avanzados y Nanomateriales- MATERPLAT (http://materplat.org/wp-content/uploads/MATERPLAT_paginas.pdf)
1 Otras Publicaciones
1: (2019)
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12 Ponencia en Congresos
1: (2017)
Assessment of seawater electrolytic processes using offshore renewable energies
2: (2017)
Diseño eficiente mediante algoritmo genético de placas bipolares para stacks de metanol directo con aplicaciones navales y aeronáuticas
3: (2017)
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4: (2017)
Energetic assessment of high-pressure PEM electrolyzers for the production of hydrogen at 900 bar for Hydrogen Refueling Stations
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6: (2017)
Pila de combustible de metanol directo aplicada a vehículos autónomos submarinos
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Alkaline electrolysis at sea for green hydrogen production. A solution to electrolyte deterioration
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Fuel cell solutions for maritime applications: possibilities and challenges
10: (2019)
Emissions reduction in electrical generation through the use of a Solid Oxide Fuel Cell hybridized with a Rankine cycle
11: (2019)
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