Observatorio de I+D+i UPM
• ESPAÑOL
• ENGLISH
INVESTIGADORES
ESTRUCTURAS DE I+D+I
ACTIVIDAD INVESTIGADORA
INNOVACIÓN
Investigador
Oscar Lopez Garcia
Categoría Investigador
TITULAR UNIVERSIDAD
Sexo:
V
Escuela UPM
E.T.S.I. AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
Departamento:
AERONAVES Y VEHÍCULOS ESPACIALES (N)
Area Conocimiento
INGENIERIA AEROESPACIAL
Grupo de Investigación:
Desarrollo y Ensayos Aeroespaciales
Email (Directorio UPM)
oscar.lopez.garcia
upm.es
Teléfono (Directorio UPM)
910675736
Datos de Memorias relacionados
Proyectos de I+D+i y generación de recursos
22 Proyectos de I+D+i
1: (2008)
Efectos del viento transversal sobre la circulación de vehículos ferroviarios. Determinación de valores límite
2: (2009)
EFECTOS DEL VIENTO TRANSVERSAL SOBRE LA CIRCULACION DE VEHICULOS FERROVIARIOS. DETERMINACION DE VALORES LIMITE
3: (2009)
ESTUDIO AERODINAMICO DEL EFECTO DEL VIENTO EN CATENARIAS Y PANTOGRAFOS DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD
4: (2009)
ESTUDIO DE AERODINÁMICA Y EL CONTROL DE UN DIRIGIBLE OPERACIONAL NO TRIUPLADO .
5: (2010)
EFECTO AERODINÁMICO DE ALTA VELOCIDAD EN LOS TUNELES LARGOS Y ACTUACIONES ESPECIALES PARA DISIPAR SOBREPRESIONES.
6: (2010)
EFECTOS DEL VIENTO TRANSVERSAL SOBRE LA CIRCULACION DE VEHICULOS FERROVIARIOS. DETERMINACION DE VALORES LIMITE
7: (2010)
ESTUDIO AERODINAMICO DEL EFECTO DEL VIENTO EN CATENARIAS Y PANTOGRAFOS DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD
8: (2010)
ESTUDIO DE AERODINÁMICA Y EL CONTROL DE UN DIRIGIBLE OPERACIONAL NO TRIUPLADO .
9: (2010)
Fenómenos de Galope transversal para cuerpos de diferentes secciones transversales: delimitación de regiones de inestabilidad.
10: (2010)
n. 238576
11: (2011)
EFECTO AERODINÁMICO DE ALTA VELOCIDAD EN LOS TUNELES LARGOS Y ACTUACIONES ESPECIALES PARA DISIPAR SOBREPRESIONES.
12: (2011)
EFECTOS DEL VIENTO TRANSVERSAL SOBRE LA CIRCULACION DE VEHICULOS FERROVIARIOS. DETERMINACION DE VALORES LIMITE
13: (2011)
ESTUDIO AERODINAMICO DEL EFECTO DEL VIENTO EN CATENARIAS Y PANTOGRAFOS DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD
14: (2011)
ESTUDIO DE AERODINÁMICA Y EL CONTROL DE UN DIRIGIBLE OPERACIONAL NO TRIUPLADO .
15: (2011)
WAUDIT: Wind Resource Assessment Audit and Standardization
16: (2012)
ESTUDIO AERODINAMICO DEL EFECTO DEL VIENTO EN CATENARIAS Y PANTOGRAFOS DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD
17: (2012)
ESTUDIO AERODINAMICO DEL EFECTO DEL VIENTO EN CATENARIAS Y PANTOGRAFOS DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD
18: (2013)
DETERMINACIÓN EN TÚNEL AERODINÁMICO DE LA DISTRIBUCIÓN ESPACIAL DE PARAMETROS ESTADÍSTICOS DE LA TURBULENCIA ATMOSFÉRICA SOBRE TOPOGRAFÍAS COMPLEJAS
19: (2014)
DETERMINACIÓN EN TÚNEL AERODINÁMICO DE LA DISTRIBUCIÓN ESPACIAL DE PARAMETROS ESTADÍSTICOS DE LA TURBULENCIA ATMOSFÉRICA SOBRE TOPOGRAFÍAS COMPLEJAS
20: (2014)
n. 238576
21: (2015)
POINT2PROB. Predicción probabilística de potencia eólica.
22: (2015)
TURCO: Determinación en túnel aerodinámico de la distribución espacial de parámetros estadísticos de la turbulencia atmosférica sobre topografías complejas
Formación de Investigadores y Movilidad
1 Tesis Doctorales
1: (2015)
Urban wind energy: empirical optimization of high-rise building roof shape for the wind energy explotation
Difusión de Resultados de Investigación
31 Artículos en revistas
1: (2009)
An approach based on the catenary equation to deal with static analysis of three dimensional cable structures
2: (2009)
Sobre el uso de parapetos sólidos para atenuar los efectos del viento Transversal en la circulación de vehículos ferroviarios
3: (2009)
Validación de la simulación de la interacción dinámica catenaria-pantógrafo
4: (2010)
Turbulence intensity on catenary contact wires due to parapets placed on a double track bridge
5: (2012)
Experimental set-up for the study of pressure waves propagation in ducts and its application in tunnel for high speed trains.
6: (2012)
On the use of calculus of variations to the shape of hovering rotors of minimum power and its application to micro air vechicles
7: (2014)
A case study on optimum tip speed ratio and pitch angle laws for wind turbine rotors operating in yawed conditions
8: (2014)
Consideration of tip speed limitations in preliminary analysis of minimum COE wind turbines
9: (2014)
Consideration of tip speed limitations in preliminary analysis of minimum COE wind turbines
10: (2014)
Detecting and characterising ramp events in wind power time series
11: (2014)
Effects of the water level on the flow topology over the Bolund island
12: (2014)
Effects of the water level on the flow topology over the Bolund island
13: (2014)
Understanding the Contribution of Varying-coefficient Models to Wind Power Forecasting
14: (2014)
Wind-tunnel analysis of the aerodynamic loads on rolling stock over railway embankments: the effect of shelter windbreaks
15: (2015)
A review on the recent history of wind power ramp forecasting
16: (2015)
A review on the recent history of wind power ramp forecasting. (DOC0471).
17: (2015)
Effect of roof-mounted solar panels on the wind energy exploitation on high-rise buildings
18: (2015)
Effect of roof-mounted solar panels on the wind energy exploitation on high-rise buildings.
19: (2015)
On roof geometry for urban wind energy exploitation in high-rise buildings.
20: (2015)
Optimal roof geometry for urban wind energy exploitation in high-rise buildings.
21: (2015)
Roof region dependent wind potential assessment with different RANS turbulence models
22: (2015)
Roof region dependent wind potential assessment with different RANS turbulence models
23: (2015)
Roof region dependent wind potential assessment with different RANS turbulence models.
24: (2016)
An empirical-heuristic optimization of the building-roof geometry for urban wind energy exploitation on high-rise buildings
25: (2016)
Characterisation of cross-flow above a railway bridge equipped with solid windbreaks
26: (2016)
On-line quantile regression in the RKHS (Reproducing Kernel Hilbert Space) for operational probabilistic forecasting of wind power
27: (2017)
Assembly strategies of wind turbine towers for minimum fatigue damage
28: (2017)
Assesment of the transverse galloping stability of a railway overhead located above a railway bridge
29: (2017)
Measurement of spectra over the Bolund hill in wind tunnel
30: (2018)
A review of computational fluid dynamics (CFD) simulations of the wind flow around buildings for urban wind energy exploitation
31: (2018)
Measurement of spectra over the Bolund hill in wind tunnel
7 Conferencias invitadas en congresos
1: (2010)
Experiencia de Aplicación de Tecnologías Informáticas y Cibernéticas a la docencia de Tecnología Aeroespacial
2: (2010)
Influence of embankments with parapets on the cross-wind turbulence intensity at the contact wire of railway overheads
3: (2010)
Intensidad de turbulencia en la catenaria inducida por barreras cortavientos en viaductos.
4: (2011)
A simplified approach to determine aerodynamic damping of railway overheads
5: (2012)
STATIC PRESSURE IMPACT ON AERODYBNAMICS OF HIGH SPEED RAILWAY TUNNELS
6: (2012)
The Effect of Windbreaks on Railway Overheads subject to Cross-Winds at O Eixo Viaduct.
7: (2012)
The effect of Windbreaks on Railway Overheads subject to Cross-Winds at O Eixo Viaduct
4 Libros
1: (2008)
Introducción a la Ingeniería Aeroespacial
2: (2009)
Teoría de los Helicópteros
3: (2012)
Teoría de los helicópteros 2ª edición
4: (2012)
Teoría de los helicópteros 2ª edición
1 Otras Publicaciones
1: (2009)
Reynolds number implications on the determination of wind turbine optimum rotors
18 Ponencia en Congresos
1: (2009)
Modelos para la simulación de la interacción dinámica catenaria pantógrafo
2: (2009)
Simulación dinámica del conjunto catenaria-pantógrafo-vehículo-plataforma
3: (2011)
Static Pressure Impact on Aerodynamics of High Speed Railway Tunnels
4: (2011)
The Effect of Windbreaks on Railway Overheads subject to Cross-Winds at O Eixo Viaduct
5: (2012)
Consideration of tip speed limitations in preliminary analysis of minimum COe wind turbines
6: (2014)
Effects of the water level on the flow topology over the Bolund island
7: (2014)
Effects of the water level on the flow topology over the Bolund island
8: (2014)
Effects of the water level on the flow topology over the Bolund island. (DOC0445).
9: (2014)
On the Flow Structures over the Bolund Island
10: (2014)
On the Flow Structures over the Bolund Island. (DOC0452).
11: (2014)
The Science of Making Torque from Wind
12: (2014)
Understanding the Contribution of Varying-coefficient Models to Wind Power Forecasting
13: (2014)
Understanding the Contribution of Varying-coefficient Models to Wind Power Forecasting. (DOC0454).
14: (2015)
Comparison of full scale and wind tunnel measurements of the spatial distribution of turbulence components over the Bolund Island. (DOC0499).
15: (2015)
Comparison of full scale and wind tunnel measurements of the spatial distribution of turbulence components over the Bolund Island. (DOC0499).
16: (2015)
On some characteristics of the spatial distribution of turbulence components over the Bolund hill determined in wind tunnel compared to full-scale measurements. (DOC0428).
17: (2015)
On some characteristics of the spatial distribution of turbulence components over the Bolund hill determined in wind tunnel compared to full-scale measurements. (DOC0428).
18: (2015)
On some characteristics of the spatial distribution of turbulence components over the Bolund hill determined in wind tunnel compared to full-scale measurements
• TOMA DE DATOS DE MEMORIAS Y CV
• UPM.ES
S2i 2021 Observatorio de investigación @ UPM con la colaboración del Consejo Social UPM
Cofinanciación del MINECO en el marco del Programa INNPACTO (IPT-020000-2010-22)
