Observatorio de I+D+i UPM
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INVESTIGADORES
ESTRUCTURAS DE I+D+I
ACTIVIDAD INVESTIGADORA
INNOVACIÓN
Investigador
Rosa Maria Arnaldo Valdes
Categoría Investigador
CATEDRATICO UNIVERSIDAD
Escuela UPM
E.T.S.I. AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
Departamento:
SISTEMAS AEROESPACIALES, TRANSPORTE AÉREO Y AEROPUERTOS
Area Conocimiento
INGENIERIA AEROESPACIAL
Grupo de Investigación:
Navegación Aérea
Email (Directorio UPM)
rosamaria.arnaldo
upm.es
Teléfono (Directorio UPM)
910675967
Datos de Memorias relacionados
Proyectos de I+D+i y generación de recursos
90 Proyectos de I+D+i
1: (2010)
APOYO EN ACTIVIDADES DE INVESTIGACION SOBRE CARGA DE TRABAJO ATC Y DE PILOTOS EN CABINA EN ESPACIOS AEREOS DE ALTA DENSIDAD DE TRAFICO Y SU IMPLEMENTACION EN MOD
2: (2010)
Convenio específico entre Aena y la UPM para la realización de pruebas de selección, formación y desarrollo de personal de Aena
3: (2010)
Gestión de tráfico aéreo: desarrollo de estudios relacionados con la seguridad, capacidad y eficiencia del transporte aéreo.
4: (2010)
REALIZACIÓN DE SUPUESTOS PRÁCTICOS DE LAS PRUEBAS PARA LA SELECCIÓN DE PERSONAL DE AENA.
5: (2010)
SESAR WP-E HALA!NETWORK REF 10-220210-C1 (HALA)
6: (2011)
hala! towards a higher levels of automation in ATM
7: (2011)
ANÁLISIS DEL MARCO NORMATIVO DE OACI EN SU APLICACIÓN EN LA REGLAMENTACIÓN ESPAÑOLA DEL TRÁNSITO AÉREO
8: (2011)
APL-4D: Realización de estudio relacionado con los aspectos de certificacion de un sistema basado en EFB estructurado en 3 partes
9: (2011)
Consolidación de entornos virtuales de simulación de Navegación aérea y migración hacia una plataforma e-lab como soporte a la docencia en el grado de Ingeniería Aeroespacial.
10: (2011)
Convenio específico entre aeropuertos españoles y navegación aérea y la universidad politécnica de madrid para la realización de supuestos prácticos de informática y ofimática para la selección de personal de Aena
11: (2011)
DESARROLLO DEL PLAN BIANUAL 2011-2012 DE ACTIVIDADES DE I+D+I DE INTERÉS COMÚN EN EL ÁMBITO DE LA NAVEGACIÓN AÉREA
12: (2011)
DICTAMEN SOBRE LOS ESTUDIOS DE SEGURIDAD OPERACIONAL DE AEROPUERTOS EN CASO DE EXENCIONES
13: (2011)
HALA!: Higher Automation Levels in Automation
14: (2011)
INTEGRACION DE ACTIVIDADES DOCENTES DE ASIGNATURAS DE AERONAVEGACION A TRAVES DE ENTORNOS VIRTUALES DE SIMULACJON EN INTERNET
15: (2011)
2050AP: The 2050+ Airport
16: (2012)
Airport 2050 (2050+AP)
17: (2012)
Fly Higher
18: (2012)
FLY HIGHER: FLY HIGHER - Shaping the new evolving generation of aeronautic professionals
19: (2012)
Impronta ADAM
20: (2012)
PROYECTO INNPRONTA: ADAM
21: (2013)
'Aeronautical Study on the Effect of Tower Cranes on the Aircraft Operations and Navaids of the Kuwait International Airport'
22: (2013)
Airport 2050 (2050+AP)
23: (2013)
FLY HIGHER-SHAPING THE NEW EVOLVING GENERATION OF AERONAUTIC PROFESSIONALS)
24: (2013)
Independent reviews of instrument approach and departure procedures developed in accordance with ICAO Procedures por Air Navigation Services Aircraft Operations (PANS-OPS)
25: (2013)
Informe sobre. la aplicación de la metodología SAM de Eurocontrol y preparación de material para la formación sobre la misma
26: (2013)
MODELOS ORGANIZATIVOS DE PROVEEDORES DE SERVICIO ATS EN EL MARCO REGULATORIO DE CIELO UNICO EUROPEO
27: (2013)
PROYECTO INNPRONTA: ADAM
28: (2013)
2013 PROINTEC-OPTIM. ESP.AEREO AEROP. SH
29: (2014)
AIRVET. Better Wings for Higher Flights
30: (2014)
CONVENIO ESPECIFICO DE COLABORACIÓN ENTRE UPM/ETSIA Y CRIDA PARA EL DESARROLLO DEL PLAN BIENAL 2014-2015 DE ACTIVIDADES DE I+D+i DE INTERÉS COMÚN EN EL ÁMBITO DE LA NAVEGACIÓN AÉREA
31: (2014)
CONVENIO ESPECÍFICO DE COLABORACIÓN ENTRE UPM/ETSIA Y CRIDA PARA LA REALIZACIÓN DE TESIS DOCTORALES EN EL ENTORNO ATM
32: (2014)
Investigación de la aplicación de plataformas de simulación a la formación OJT de controladores aéreos
33: (2014)
N2SAI - INCREASING YOUNG WOMEN'S PARTICIPATION IN SCIENCE STUDIES AND IN THE AERONAUTIC INDUSTRY)
34: (2014)
PROCEDIMIENTOS DE DESPEGUE Y ASCENSO PARA UN TRANSPORTE AÉREO MAS INTELIGENTE, SOSTENIBLE E INTEGRADO
35: (2014)
Realización de definición del modelo formativo del personal técnico que participa en la provisión de servicios de navegación aérea - CNS.
36: (2014)
REVISIÓN DE PROYECTOS INTERNACIONALES QUE MITRE CORPORATION DESARROLLA EN EL ÁMBITO DE LA NAVEGACIÓN AÉREA
37: (2014)
SISTEMATIZACIÓN DEL PROCESO DE SUPERVISIÓN CONTINUA BASADO EN ANÁLISIS CAUSALES
38: (2015)
ANÁLISIS DE VIABILIDAD DE OPERACIONES INDEPENDIENTES ENTRE LAS ARRIBADAS A LA PISTA 18L Y LOS DESPEGUES POR LA 14R EN CONFIGURACIÓN SUR DEL AEROPUERTOS ADOLFO SUÁREZ-MADRID BARAJAS
39: (2015)
ARIADNA CONSULTORES-EST. DEMANDA SIST. AEROP
40: (2015)
ascenso4TA+: Procedimientos de despegue y ascenso para un transporte aéreo mas inteligente, sostenible e integrado
41: (2015)
CONVENIO ESPECÍFICO DE COLABORACIÓN ENTRE UPM/ETSIA Y CRIDA PARA LA REALIZACIÓN DE TESIS DOCTORALES EN EL ENTORNO ATM
42: (2015)
DESARROLLO DEL PLAN BIENAL 2014-2015 DE ACTIVIDADES DE I+D+I DE INTERÉS COMÚN EN EL ÁMBITO DE LA NAVEGACIÓNA AÉREA
43: (2015)
EDICIÓN DE UNA MONOGRAFÍA AEROPORTUARIA TITULADA 'REFLEXIONES SOBRE AEROPUERTOS. ANÁLISIS DE DIFERENTE MODELOS
44: (2015)
FLY HIGHER-SHAPING THE NEW EVOLVING GENERATION OF AERONAUTIC PROFESSIONALS
45: (2015)
FUTURE INTENSIVE USE OF UAS FOR CIVIL AND MILITARY APPLICATIONS IN NON-SEGREGATED AIRSPACE-GCS
46: (2015)
HIPAIR: High Performance Work Practises for competitive SMEs in aviation Sector
47: (2015)
Independent reviews of instrument approach and departure procedures developed in accordance with ICAO Procedures por Air Navigation Services Aircraft Operations (PANS-OPS)
48: (2015)
INVESTIGACIÓN DE LA APLICACIÓN DE PLATAFORMAS DE SIMULACIÓN A LA FORMACIÓN OJT DE CONTROLADORES AÉREOS
49: (2015)
LEONARDO DA VINCI MULITLATERAL PROJECT FOR DEVELOPMENT OF INNOVATION
50: (2015)
PLANIFICACIÓN DE ACTUACIONES PARA LA CERTIFICACIÓN COMO PROVEEDOR DE FORMACIÓN INICIAL
51: (2015)
SAERCO-ANALISIS METOD. ESTIMAD. CAPACIDAD ESC. ATM
52: (2015)
SESAR WP-E HALA!NETWORK REF 10-220210-C1 (HALA)
53: (2015)
SISTEMATIZACIÓN DEL PROCESO DE SUPERVISIÓN CONTINUA BASADO EN ANÁLISIS CAUSALES
54: (2016)
AUDITORIA DE PROCEDIMIENTOS DE PRESTACIÓN DE SERVICIOS ATS
55: (2016)
AUTOPACE: AUTOMATION PACE
56: (2016)
Collaboration on MITREs International Work Program
57: (2016)
DESARROLLO DE ACTIVIDADES DE PROPECTIVA TECNOLÓGICA EN EL ÁMBITO ATM (AIR TRAFFIC MANAGEMENT)
58: (2016)
FLY HIGHER-SHAPING THE NEW EVOLVING GENERATION OF AERONAUTIC PROFESSIONALS
59: (2016)
FUTURE INTENSIVE USE OF UAS FOR CIVIL AND MILITARY APPLICATIONS IN NON-SEGREGATED AIRSPACE-GCS
60: (2016)
FUTURE INTENSIVE USE OF UAS FOR CIVIL AND MILITARY APPLICATIONS IN NON-SEGREGATED AIRSPACE-GCS
61: (2016)
PROYECTO AIRPORTS 2015-2018
62: (2016)
SDAD SALV Y SEG MARITIMA-VIABILIDAD OPERAC HELIPUE
63: (2016)
SESAR WP-E HALA!NETWORK REF 10-220210-C1 (HALA)
64: (2016)
SMALL OR MEDIUM-SCALE FOCUSED RESEARCH PROJECT
65: (2017)
ADAPTACIÓN DE PROCESOS DE FORMACIÓN ATC A REGLAMENTOS EUROPEOS
66: (2017)
AUDITORIA DE PROCEDIMIENTOS DE PRESTACIÓN DE SERVICIOS ATS
67: (2017)
COLLABORATION ON MITRE'S INTERNATIONAL WORK PROGRAM
68: (2017)
DESARROLLO DE ACTIVIDADES DE PROPECTIVA TECNOLÓGICA EN EL ÁMBITO ATM (AIR TRAFFIC MANAGEMENT)
69: (2017)
ESTUDIO SOBRE LA APLICACIÓN DEL REGLAMENTO 2016/1185, ARTÍCULO 14015, EN LOS AEROPUERTOS ESPAÑOLES
70: (2017)
Estudio Soporte Técnico para la revisión de medidas técnico operativas en relación con la capacidad aeroportuaria
71: (2017)
FUTURE INTENSIVE USE OF UAS FOR CIVIL AND MILITARY APPLICATIONS IN NON-SEGREGATED AIRSPACE-GCS
72: (2017)
PARE: Perspectives for the Aeronautical Research in Europe
73: (2017)
Propuesta de Organizacion para la Autoridad de Investigación de Accidentes de Bolivia
74: (2017)
PROYECTO AIRPORTS 2015-2018
75: (2017)
Realización de estudio técnico de propuesta de estructura y organización para la Autoridad de Investigación de Accidentes de Aviación Civil del Estado Plurinacional de Bolivia.
76: (2017)
REVISIÓN DE ESTUDIOS DE SEGURIDAD OPERACIONAL EN AEROPUERTOS
77: (2018)
CAPACITY OPTIMISATION IN TRAJECTORY-BASED OPERATIONS
78: (2018)
CATEDRA ISDEFE SOBRE GESTION DE TRANSITO AEREO (ATM)
79: (2018)
COLLABORATION ON MITRE'S INTERNATIONAL WORK PROGRAM
80: (2018)
COTTON: Capacity Optimisation in TrajecTory-based OperatioNs
81: (2018)
FUTURE INTENSIVE USE OF UAS FOR CIVIL AND MILITARY APPLICATIONS IN NON-SEGREGATED AIRSPACE-GCS
82: (2018)
Preparación e eimparticicón de formación a técnicos nigerianos dentro del proyecto 'Procurement of ILS/DME in ABUJA, Kaduna, Benin, Ibadan and Enugu airports and DVOR/DME in Katsina, Ilorin, Yola, Benin and Akure airports'
83: (2018)
SOFT SKILLS 4,0 FOR THE NEW CHALLENGES IN EUROPEAN AEROSPACE INDUSTRY (SKY4,0) AGREEMENT Nº 2018-1-PL01-KA202-051081
84: (2019)
CONVENIO ENTRE UPM, ENAIRE Y CRIDA PARA EL DESARROLLO DE ACTIVIDADES DE I+D+I DE INTERES COMUN EN EL AMBITO DE EFICIENCIA OPERATIVA Y AUTOMATIZACION EN GESTION DEL TRAFICO AEREO
85: (2019)
CONVENIO ESPECÍFICO DE COLABORACIÓN ENTRE LA UPM Y CRIDA PARA EL DESARROLLO DEL PLAN BIENAL 2019-2020 DE ACTIVIDADES DE I+D+I DE INTERÉS COMÚN EN EL ÁMBITO DE GESTIÓN DE TRÁNSITO AÉREO
86: (2019)
Curso a observadores, analistas y gestores del Observatorio para la Seguridad y la Eficiencia de las Operaciones Aéreas en sistemas de captura, procesamiento , análisis y explotación de datos?
87: (2019)
Diseño de procedimientos de vuelo instrumental PANS-OPS 2019_Convencional
88: (2019)
Research Infrastructures, Needs Gaps and Overlaps (RINGO)
89: (2019)
THE MITRE CORPORATION. INTERNATIONAL SERVICES AGREEMENT Nº 129928
90: (2019)
THE MITRE CORPORATION. INTERNATIONAL SERVICES AGREEMENT Nº 129928
Formación de Investigadores y Movilidad
1 Estancias y sabáticos recogidos en programas oficiales
1: (2014)
Año Sabatico del Catedratico FJ Seaz Nieto en la Universidad de Cranfield
2 Tesis Doctorales
1: (2014)
Real time determination of airspace wind speed field based on FDR
2: (2016)
Metodología para la optimización y análisis de la respuesta de medios e infraestructuras en el sistema aeroportuario en operaciones invernales mediante modelos basados en algoritmos genéticos'
Difusión de Resultados de Investigación
87 Artículos en revistas
1: (2009)
Modelling Advanced Continuous Descent Approach Procedures in Congested Airports
2: (2009)
Modelling minimum separation distance on Continuous Descent Approach Procedures
3: (2010)
Development of a three-dimensional collision risk model tool to assess safety in high density en-route airspaces
4: (2010)
Development of probabilistic models to estimate accident risk due to runway overrun and undershoot applicable to the design and constructuion of runway safety areas
5: (2010)
Modelado de procedimientos de descenso continuo en aeropuertos
6: (2010)
Modelling advanced descent apporaches procedures in congested airports
7: (2010)
Modelling minimum separation distance on continuous descent approach procedures
8: (2010)
Sustainable Air Traffic Mangement System Developmetn Methodology
9: (2011)
Evolution of Air Traffic Services in Spain for the European Single Sky Regulation
10: (2011)
Learning from accidents: Updates of the European regulation on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation
11: (2011)
New Air Traffic Control Markets Promoted by Single Sky Regulation in Spain
12: (2011)
New European Union Approach to Civil Aviation Accident Investigation and Prevention
13: (2011)
The development of probabilistic models to estimate accident risk (due to runway overrun and landing undershoot) applicable to the design and construction of runway safety areas
14: (2011)
The use of Flight Simulators for Airspace Design in Engineering Education
15: (2012)
Liberalisation of Air Traffic Services in Spain
16: (2014)
Revisión de las Técnicas de Asignación de Autoestructuras: Aplicación en Sistemas Aeroespaciales
17: (2014)
Using aircraft as wind sensors for estimating accurate wind fields for air traffic management applications
18: (2014)
Using aircraft as wind sensors for estimating accurate wind fields for air traffic management applications
19: (2016)
Friendly Fatigue Alert Mobile Apps to Help Aviation Workers Prevent, Identify and Manage Alertness and Fatigue
20: (2016)
Mathematical model for optimising the sequence for clearing snow from the manoeuvring area during winter operations
21: (2017)
AN AIR TRAFFIC CONTROLLER PSYCHOLOGICAL MODEL WITH AUTOMATION
22: (2017)
Conflict-Free Trajectory Planning Based on a Data-Driven Conflict-Resolution Model
23: (2017)
Conflict-Free Trajectory Planning Based on a Data-Driven Conflict-Resolution Model
24: (2017)
CONFLICT-RESOLUTION ALGORITHMS FOR SEPARATION MINIMA OF RPAS IN A NONSEGREGATED AIRSPACE
25: (2017)
Motor Imagery Brain?Computer Interface for RPAS Command and Control
26: (2017)
Motor Imagery Brain?Computer Interface for RPAS Command and Control
27: (2017)
PREDICTION OF 4D-TRAJECTORY TIME-WINDOWS BASED ON BADA, MONTE CARLO SIMULATION AND BAYESIAN INFERENCE
28: (2017)
REMOTELY PILOTED AIRCRAFT SYSTEMS INTEGRATION IN NON SEGREGATED AIRSPACE: DESIGN AND DEVELOPMENT OF AN INTERFACE FOR THE CONTROL STATION
29: (2017)
SESAR v. NextGen Trajectory-Based Operation and Arrival Traffic Synchronization Concepts
30: (2017)
The Gaps in the Vocational Education and Training Curricula to Address Aeronautical Industry Needs
31: (2018)
A Novel Predictability Performance Metric and Its Forecast Using Machine Learning Techniques
32: (2018)
Air Traffic Management based on 4D Trajectories: A Reliability Analysis using Multi-State Systems Theory
33: (2018)
Air Traffic Management based on 4D Trajectories: A Reliability Analysis using Multi-State Systems Theory
34: (2018)
Analysis of air traffic control operational impact on aircraft vertical profiles supported by machine learning
35: (2018)
Analysis of air traffic control operational impact on aircraft vertical profiles supported by machine learning
36: (2018)
Application of Bayesian Networks and Information Theory to Estimate the Occurrence of Mid-Air Collisions Based on Accident Precursors
37: (2018)
Application of Bayesian Networks and Information Theory to Estimate the Occurrence of Mid-Air Collisions Based on Accident Precursors
38: (2018)
Characterization and prediction of the airport operational saturation
39: (2018)
Characterization and prediction of the airport operational saturation
40: (2018)
Conflict-resolution algorithms for RPAS in non-segregated airspace
41: (2018)
Conflict-resolution algorithms for RPAS in non-segregated airspace
42: (2018)
Energy Efficient GNSS Signal Acquisition Using Singular Value Decomposition (SVD)
43: (2018)
Impact of continuous climb operations on airport capacity
44: (2018)
Impact of continuous climb operations on airport capacity
45: (2018)
Motor Imagery Brain-Computer Interface for RPAS Command and Control
46: (2018)
Operational Reliability of the Airport System: Monitoring and Forecasting
47: (2018)
Prediction of aircraft safety incidents using Bayesian inference and hierarchical structures
48: (2018)
Remotely piloted aircraft systems integration in non segregated airspace: design and development of an interface for the control station
49: (2018)
Uncertainty Management at the Airport Transit View
50: (2019)
A Case Study of Fishbone Sequential Diagram Application and ADREP Taxonomy Codification in Conventional ATM Incident Investigation
51: (2019)
A Case Study of Fishbone Sequential Diagram Application and ADREP Taxonomy Codification in Conventional ATM Incident Investigation
52: (2019)
A Holistic Approach to the Environmental Certification of Green Airports
53: (2019)
A Holistic Approach to the Environmental Certification of Green Airports
54: (2019)
A Machine Learning approach to Air Traffic Interdependency modelling and its application to Trajectory Prediction
55: (2019)
A machine learning approach to air traffic interdependency modelling and its application to trajectory prediction
56: (2019)
Analyzing the Departure Runway Capacity Effects of Integrating Optimized Continuous Climb Operations
57: (2019)
Analyzing the Departure Runway Capacity Effects of Integrating Optimized Continuous Climb Operations
58: (2019)
Assessment of airport arrival congestion and delay: Prediction and reliability
59: (2019)
Assessment of airport arrival congestion and delay: Prediction and reliability
60: (2019)
ATC Separation Assurance for RPASs and Conventional Aircraft in En-Route Airspace
61: (2019)
ATC Separation Assurance for RPASs and Conventional Aircraft in En-Route Airspace
62: (2019)
Bayesian inference in Safety Compliance Assessment under conditions of uncertainty for ANS providers
63: (2019)
Bayesian inference in Safety Compliance Assessment under conditions of uncertainty for ANS providers
64: (2019)
Bayesian Network Modelling of ATC Complexity Metrics for Future SESAR Demand and Capacity Balance Solutions
65: (2019)
Bayesian Network Modelling of ATC Complexity Metrics for Future SESAR Demand and Capacity Balance Solutions
66: (2019)
Conflict-resolution algorithms for RPAS in non-segregated airspace
67: (2019)
Conflict-risk assessment model for continuous climb operations
68: (2019)
Conflict-risk assessment model for continuous climb operations
69: (2019)
Design of a conflict-detection air traffic control tool for the implementation of continuous climb operations: A case study at Palma TMA
70: (2019)
DESING OF A CONFLICT-DETECTION ATC-TOOL FOR THE IMPLEMENTATION OF CONTINUOUS CLIMB OPERATIONS: A CASE STUDY AT PALMA TMA
71: (2019)
Detection of Common Causes between Air Traffic Serious and Major Incidents in Applying the Convolution Operator to Heinrich Pyramid Theory
72: (2019)
Detection of Common Causes between Air Traffic Serious and Major Incidents in Applying the Convolution Operator to Heinrich Pyramid Theory
73: (2019)
Detection of Common Causes between Air Traffic Serious and Major Incidents in Applying the Convolution Operator to Heinrich Pyramid Theory
74: (2019)
Development of Safety Performance Functions (SPFs) to analyse and predict aircraft loss of separation in accordance with the characteristics of the airspace
75: (2019)
Development of safety performance functions (SPFs) to analyse and predict aircraft loss of separation in accordance with the characteristics of the airspace
76: (2019)
Environmental benefits in terms of fuel efficiency and noise when introducing continuous climb operations as part of terminal airspace operation
77: (2019)
Flight Path 2050 and ACARE Goals for Maintaining and Extending Industrial Leadership in Aviation: A Map of the Aviation Technology Space
78: (2019)
Impact of Trajectories' Uncertainty in Existing ATC Complexity Methodologies and Metrics for DAC and FCA SESAR Concepts
79: (2019)
RPAS integration in non-segregated airspace: Safety metrics for tactical planning
80: (2019)
Separation Minima for Continuous Climb Operations
81: (2019)
Separation Minima for Continuous Climb Operations
82: (2019)
The influence of the air traffic network structure on the occurrence of safety events: A data-driven approach
83: (2019)
The influence of the air traffic network structure on the occurrence of safety events: A data-driven approach
84: (2019)
Total air temperature anomalies as a metric for detecting high-altitude ice crystal events: Development of a failure indicator heuristic
85: (2019)
Total air temperature anomalies as a metric for detecting highaltitude ice crystal events: Development of a failure indicator heuristic
86: (2019)
4D-trajectory time windows: definition and uncertainty management
87: (2019)
4D-trajectory time windows: definition and uncertainty management
10 Capítulos de libros
1: (2012)
Automation in ATM: Future directions
2: (2012)
Chapter 6: Probability of Potential Collision for Aircraft Encounters in High Density Airspaces
3: (2012)
CRM Model to Estimate Probability of Potential Collision for Aircraft Encounters in High Density Scenarios Using Stored Data Tracks
4: (2012)
Probability of Potential Collision for Aircraft Encounters in High Density Airspaces
5: (2013)
Implicaciones jurídicas y técnicas de las recomendaciones de seguridad emitidas en los informes técnicos de las investigaciones de los accidentes e incidentes de aviación civil
6: (2016)
Friendly Fatigue Alert Mobile Apps to Help Aviation Workers Prevent, Identify and Manage Alertness and Fatigue
7: (2017)
Designing and Developing New VET Curricula to Address Skills Gaps in the Aeronautics Industry
8: (2017)
Motor Imagery Brain?Computer Interface for RPAS Command and Control
9: (2018)
Aviation 4.0: More Safety through Automation and Digitization.
10: (2019)
Prognosis, predictability and safety applied to air transport. Challenge-based learning
12 Conferencias invitadas en congresos
1: (2011)
Efficiency and automation
2: (2011)
Gestión de la información de seguridad en la investigación de accidentes
3: (2011)
Gestión de la información de seguridad en la investigación de accidentes.
4: (2011)
La investigación de accidentes de aviación civil
5: (2011)
XI Conferencia Heraclio Alfaro
6: (2012)
Aeropuerto 2050, Aeropuertos del futuro.
7: (2012)
Slots and flow management (Slot allocation & operational planning: airport and en-route slots, CFMU)
8: (2013)
Bridging the gap between policy, industry and academia
9: (2014)
Investigación de Accidentes RPAS
10: (2014)
Problemática de la planificación de vuelo de RPAS en un entorno de operación no segregado
11: (2017)
Ice Crystals Detection from TAT anomalies
12: (2019)
Analysis of accident precursor data for Mid Air Collision occurrences using expert-build Bayesian Network model and Information Theory
25 Cursos, seminarios y tutoriales
1: (2009)
La Navegación Aérea y el Aeropuerto
2: (2011)
Curso on lline de Navegacion Aerea CEDET
3: (2011)
Diseño de procedimientos de vuelo instrumental en el área terminal. Navegación Convencional
4: (2011)
Sistemas CNS
5: (2011)
Sistemas de Ayuda a la Navegación Aérea
6: (2011)
1st International Conference on Application and Theory of Automation in ATM
7: (2012)
Basic course on safety assessment methodology
8: (2012)
La investigación técnica de accidentes aéreos: avances recientes y perspectivas actuales
9: (2012)
Performance-Based Navigation (PBN)
10: (2012)
Research in Decisión Support Systems for future Air Traffic Management
11: (2012)
Segunda edicion del curos on line de Navegación Aérea CEDET
12: (2012)
Segunda edicion del cursos on line de Navegación Aérea CEDET
13: (2013)
Dimensions of automation: best time, best place, and best actor
14: (2013)
Diseño y Construcción de Procedimientos de Vuelo en el Área Terminal (Procedimientos Basados en Navegación Convencional)
15: (2013)
Taller de Seguridad Operacional en el Aeródromo
16: (2014)
Curso básico de diseño de procedimientos de vuelo instrumental en el Área Terminal (TMA), Navegación Convencional. Edición 2014.
17: (2014)
Curso básico para técnicos de mantenimiento en la provisión de servicios de Navegación Aérea - CNS.
18: (2014)
INTEGRATION OF REMOTELY PILOTED AERIAL SYSTEMS IN ATM OPERATIONS
19: (2014)
Taller de Seguridad Operacional en el Aeródromo
20: (2015)
INACC aero - INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES DE AERONAVES
21: (2015)
Taller de Seguridad Operacional en el Aeródromo
22: (2016)
Initial Training sobre el diseño de procedimientos de vuelo instrumental en el área terminal
23: (2017)
Sistemas CNS
24: (2018)
Course: Air Traffic Management. Air Navigation Systems (ILS, DVOR, DME)
25: (2018)
Curso sobre los sistemas de ayuda a la navegaciónILS, VOR y DME
2 Informes para las AAPP o sus organismos dependientes
1: (2017)
ESTUDIO SOBRE LA APLICACIÓN DEL REGLAMENTO 2016/1185, ARTÍCULO 14015, EN LOS AEROPUERTOS ESPAÑOLES
2: (2017)
Estudio Soporte técnico para la revisión de medidas técnico operativas en relación con la capacidad aeroportuaria
2 Libros
1: (2012)
Descubrir la investigación de accidentes de aviación civil
2: (2013)
Introducción al Sistema de Navegación Aérea
1 Otras Publicaciones
1: (2012)
INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES AÉREOS PARA VOLAR MÁS SEGUROS
73 Ponencia en Congresos
1: (2010)
Development of probabilistic models to estimate accident risk due to runway overrun and undershoot applicable to the design and constructuion of runway safety areas
2: (2010)
EL PROCESO DE EVALUACIÓN DE SEGURIDAD DE CAMBIOS DEL SISTEMA DE NAVEGACIÓN AÉREA: ANÁLISIS Y MITIGACIÓN DE RIESGOS
3: (2010)
Evaluación de una red de datos ADS-B para el desarrollo, ensayo y validación de modelos matemáticos en la gestión de tráfico aéreo ATM
4: (2010)
High Density en Route airspace safety level and colllision risk estimation based on stored aircraft tracks
5: (2010)
La gestión de la seguridad operacional en el transporte aéreo
6: (2010)
Predicciones mejoradas de viento a partir de datos ADS-B para aplicaciones ATM
7: (2011)
Definición e integración de procedimientos de descenso continuo para la mitigación de ruido en la operación del TMA y del aeropuerto de Madrid - Barajas
8: (2011)
Hacia un mayor nivel de automatización en ATM dentro de SESAR
9: (2011)
The use of virtual flight simulation for airspace design in aeronautical
10: (2012)
AIRCRAFT FLIGHT TRAJECTORY DEVIATION IN THE STANDARD INSTRUMENT DEPARTURES. OPERATORS PENALTIES
11: (2012)
Airports of the future. Air transportation by the year 2050
12: (2012)
Análisis de las desviaciones de las trayectorias de aeronaves en despegues. Sanciones a los operadores.
13: (2012)
Análisis operativo del aeropuerto de Madrid Barajas.
14: (2012)
Campus of Excellence: The Power of Diversity in Engineering Education
15: (2012)
CRM model to estimate probability of potential collision for aircraft encounters in high density scenarios using stored data tracks.
16: (2012)
Educating engineering PhD students for a Global World .
17: (2012)
HALA!: Towards Higher Levels of Automation in ATM. Position Paper - State of the art and research agenda.
18: (2012)
HERRAMIENTAS PARA EL DISEÑO DE PROCEDIMIENTOS DE DESCENSO CONTINUO DE AERONAVES EN AEROPUERTOS
19: (2012)
Higher Automation Levels in ATM (HALA!).
20: (2012)
Legal and Technical implications of the safety recomendations issued in the final reports of the civil air accidentes and incidents investigations.
21: (2012)
Posicionamiento de estaciones SSR y de aeronaves utilizando recepción omnidireccional en el canal 1090 MHz.
22: (2013)
Análisis DEA de los proveedores de los servicios de Navegación Aérea en el marco del Cielo Único Europeo.
23: (2013)
Innovación Docente en la enseñanza de Doctorado
24: (2013)
Juegos serios en la enseñanza universitaria: El aeropuertos 2050, una experiencia práctica.
25: (2013)
SOFTWARE TOOL FOR SIMULATION OF AIRCRAFT TRAJECTORIES
26: (2014)
A Comparison of the Two Arrival Traffic Synchronization Concepts Envisioned for NEXTGEN and SESAR
27: (2014)
AIRPORT 2050+ CONCEPTO OPERACIONAL Y VALIDACIÓN MEDIANTE UN MODELO BASADO EN SIMULACIÓN DE EVENTOS DISCRETOS
28: (2014)
Aplicación de técnicas de Análisis de Envolvente de Datos (DEA) para la medida de la eficiencia de los proveedores de servicios de navegación aérea en el marco del Cielo Único Europeo.
29: (2014)
APPLYING THE CONCEPT OF LEED CERTIFICATION (LEADERSHIP IN ENERGY & ENVIRONMENTAL DESIGN) TO THE AVIATION INDUSTRY AT THE AIRPORT
30: (2014)
ATM and Automation
31: (2014)
COMPARISON OF THE TWO ARRIVAL TRAFFIC SYNCHRONIZATION CONCEPTS ENVISIONED FOR NEXTGEN AND SESAR
32: (2014)
EUROPEAN AIR NAVIGATION SERVICE PROVIDERS EFFICIENCY EVALUATION THROUGH DATA ENVELOPMENT ANALYSIS (DEA)
33: (2014)
MODELADO Y SIMULACIÓN DE SISTEMAS AEROPORTUARIOS MEDIANTE HERRAMIENTAS DE EVENTOS DISCRETOS
34: (2014)
OPTIMISED ALGORITHMS FOR EXTENDED ARRIVAL MANAGERS
35: (2015)
Continuous Climb Operations. The following steps
36: (2015)
Designing and developing new VET Curricula to Address Skills Gaps in the Aeronautics Industry
37: (2015)
EStudio sobre la viabilidad de la implementación de criterios medioambientales en la operación de ascenso continuo
38: (2016)
Algorithm for modelling the removal of snow from streches of the manoeuvring area of an airport
39: (2016)
CONFLICT RESOLUTION ALGORITHMS FOR THE INTEGRATION OF CONTINUOUS CLIMB OPERATIONS IN A TERMINAL MANEUVER AREA
40: (2016)
Friendly Fatigue Alert Mobile Apps to Help Aviation Workers Prevent, Identify and Manage Alertness and Fatigue
41: (2016)
How do continuous climb operations affect the capacity of a terminal manoeuvre area?
42: (2016)
Reduction Of Uncertainty Propagation in the Airport Operations Network
43: (2016)
Reduction of uncertainty propagation in the Airport Operations Network
44: (2016)
Reduction of uncertainty propagation in the Airport Operations Network. XII Congreo de Ineniería del Transporte
45: (2017)
AN ATCO PSYCHOLOGICAL MODEL WITH AUTOMATION
46: (2017)
AN ATCO PSYCHOLOGICAL MODEL WITH AUTOMATION
47: (2017)
ANALYSIS OF SATURATION AT THE AIRPORT AIRSPACE INTEGRATED OPERATIONS
48: (2017)
Aviation 4.0: More safety through automation and digitization
49: (2017)
Aviation 4.0: More safety through automation and digitization
50: (2017)
'Conflict-resolution algorithms for separation minima definition of RPAS in a non-segregated airspace'
51: (2017)
PREDICTION OF 4D-TRAJECTORY TIME-WINDOWS BASED ON BADA, MONTECARLO SIMULATION AND BAYESIAN INFERENCE
52: (2018)
A Novel Predictability Performance Metric and Its Forecast Using Machine Learning Techniques
53: (2018)
AIR TRAFFIC MANAGEMENT BASED ON 4D TRAJECTORIES: A RELIABILITY ANALYSIS USING MULTI-STATE SYSTEMS THEORY
54: (2018)
Computerized Brain Interfaces for Adaptive Learning and Assessment
55: (2018)
Computerized Brain Interfaces for Adaptive Learning and Assessment
56: (2018)
EVALUACIÓN DEL RIESGO DE CONFLICTO ENTRE RPAS Y AERONAVES CONVENCIONALES
57: (2018)
OPERATIONAL RELIABILITY OF THE AIRPORT SYSTEM: MONITORING AND FORECASTING
58: (2019)
Air traffic management based on 4D-trajectories: requirements and practical implementation
59: (2019)
Air traffic management based on 4D-trajectories: requirements and practical implementation
60: (2019)
Air traffic management based on 4Dtrajectories: requirements and practical implementation
61: (2019)
ANALYSIS OF ACCIDENT PRECURSOR DATA FOR MID AIR COLLISION OCCURRENCES USING EXPERTBUILD BAYESIAN NETWORK MODEL AND INFORMATION THEORY
62: (2019)
ASSESSMENT OF 4D-TRAJECTORIES PREDICTABILITY AND RELIABILITY
63: (2019)
ATC-WORKLOAD MODEL TO ASSESS THE IMPACT OF CONTINUOUS CLIMB OPERATIONS
64: (2019)
ATC-workload model to assess the impact of Continuous Climb Operations
65: (2019)
ENHANCING OPERATIONAL EFFICIENCY OF TERMINAL MANEUVERING AREAS THROUGH CONTINUOUS CLIMB OPERATIONS
66: (2019)
ENSURING 2050 EUROPEAN AVIATION SAFETY AND SECURITY GOALS: ARE WE DOING THE RIGHT RESEARCH?
67: (2019)
How many RPAS can be safely integrated in non-segregated airspace?
68: (2019)
How many RPAS can be safely integrated in non-segregated airspace?
69: (2019)
How many RPAS can be safely integrated in non?segregated airspace?
70: (2019)
How many RPAS can be safely integrated in non?segregated airspace?
71: (2019)
MAINTAINING AND EXTENDING INDUSTRIAL LEADERSHIP IN AVIATION: A MAP OF THE AVIATION TECHNOLOGY SPACE
72: (2019)
Risk assessment of Future ATM systems under uncertainty
73: (2019)
UNMANNED VS MANNED AIRCRAFT SYSTEMS ACCIDENTS INVESTIGATION
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S2i 2023 Observatorio de investigación @ UPM con la colaboración del Consejo Social UPM
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