{"id":10830,"date":"2022-08-16T13:02:24","date_gmt":"2022-08-16T11:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.upm.es\/recursosidi\/offers-resources\/sin categor\u00eda\/caldintav\/"},"modified":"2022-08-16T13:02:31","modified_gmt":"2022-08-16T11:02:31","slug":"caldintav","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.upm.es\/recursosidi\/offers-resources\/soluciones-tecnologicas\/caldintav\/","title":{"rendered":"CALDINTAV"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Descripci&oacute;n breve conjunta de la soluci&oacute;n y valor a&ntilde;adido que aporta <\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">Caldintav responde a la necesidad de disponer de una herramienta &aacute;gil, capaz de analizar un gran n&uacute;mero de casos en poco tiempo, que aparece tanto en la fase de estudio de soluciones de un proyecto constructivo como en la gesti&oacute;n de la infraestructura a lo largo de su vida &uacute;til. Su principal caracter&iacute;stica es su rapidez y facilidad de uso. Adem&aacute;s de ser una herramienta &uacute;til para empresas del sector de la ingenier&iacute;a civil y los administradores de las infraestructuras, resulta de gran inter&eacute;s en el &aacute;mbito de la investigaci&oacute;n. Ha sido utilizado en proyectos de investigaci&oacute;n en colaboraci&oacute;n con administraciones tanto nacionales como europeas y con otros grupos de investigaci&oacute;n europeos.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Descripci&oacute;n de la base tecnol&oacute;gica<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">Caldintav es un software para el an&aacute;lisis din&aacute;mico de puentes de ferrocarril de alta velocidad. Permite el estudio de un gran n&uacute;mero de casos en muy poco tiempo, aspecto clave tanto en la fase de estudio de soluciones de proyectos constructivos como en la fase de gesti&oacute;n de los puentes existentes.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Es mucho m&aacute;s r&aacute;pido que los programas comerciales de elementos finitos, tanto en tiempo de c&aacute;lculo como en tiempo para la definici&oacute;n del modelo. Incorpora una interfaz gr&aacute;fica que hace posible su uso sin necesidad de ser un experto en la materia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><span style=\"font-size: small;font-family: helvetica\"><em>&ldquo;Su rapidez de c&aacute;lculo y su interfaz gr&aacute;fica permiten ahorrar gran cantidad de tiempo al usuario sin necesidad de ser un especialista en la materia&rdquo;<\/em><\/span><span style=\"font-size: small\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Necesidades de negocio \/ aplicaci&oacute;n<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify\">Importancia creciente de los efectos din&aacute;micos en puentes de ferrocarril de alta velocidad.<\/p>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">\n<p>Aumento de las l&iacute;neas de ferrocarril de alta velocidad y acondicionamiento de las l&iacute;neas convencionales.<\/p>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">\n<p>Interoperabilidad de las infraestructuras de la red ferroviaria europea.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify\">Necesidad de una herramienta &aacute;gil, capaz de estudiar un gran n&uacute;mero de casos de forma r&aacute;pida, en la fase de estudio de soluciones de un proyecto de construcci&oacute;n y en la gesti&oacute;n de los puentes existentes<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center\"><span style=\"font-size: small;font-family: helvetica\"><em>&ldquo;Herramienta capaz de estudiar el comportamiento din&aacute;mico de un gran n&uacute;mero de puentes de una forma muy r&aacute;pida&rdquo;<\/em><\/span><\/p>\n<h4>&nbsp;<\/h4>\n<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Ventajas competitivas<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify\">Herramienta mucho m&aacute;s r&aacute;pida que los programas comerciales de elementos finitos existentes (50 veces m&aacute;s r&aacute;pido). Esto posibilita el an&aacute;lisis de un gran n&uacute;mero de casos en muy poco tiempo, lo que supone un aumento de eficiencia para el cliente<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify\">Gran facilidad de uso gracias a su interfaz gr&aacute;fica.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Referencias<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">La herramienta ha sido utilizada en proyectos de investigaci&oacute;n en colaboraci&oacute;n con la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, Adif, la Agencia Europea para Ferrocarriles (ERA) o grupos para la redacci&oacute;n de normativa europea.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Protecci&oacute;n industrial<\/strong><\/h4>\n<p>Software registrado M-002574\/2018.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Grado de desarrollo<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li>\n<p>Concepto<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Investigaci&oacute;n<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><span style=\"text-decoration: underline\"><strong>Prototipo Lab<\/strong><\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Prototipo industrial<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Producci&oacute;n<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Contacto<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Contacto Caldintav<\/strong><\/p>\n<p>Jos&eacute; Mar&iacute;a Goicolea<\/p>\n<p>G. Mec&aacute;nica Computacional, ETSI Caminos, Canales y Puertos &#8211; UPM<\/p>\n<p>e: <span rel=\"7a313330b1313d31bf3120317a312031be313231a3312431c1313431b3310f30be312631b2312030a0313031\" class=\"cryptex \" style=\"\"><span class=\"CryptexImg ctxhm0epAAywyGN7ciWltS_SKduhLTyufEtQWojHdHiYcg\"><\/span><\/span><\/p>\n<p><strong>Contacto UPM<\/strong><\/p>\n<p>Programas de Innovaci&oacute;n y Emprendimiento<\/p>\n<p>Centro de Apoyo a la Innovaci&oacute;n Tecnol&oacute;gica &ndash; UPM<\/p>\n<p>e: <span rel=\"7a313330b0313c31ba312a31c2311a31b2313231af31233183314331b7311431b7312531b1312131a2312631ab31223190313231bb31253171311631c531\" class=\"cryptex \" style=\"\"><span class=\"CryptexImg ctxR7neImVV1tJoTSyttUGBAuiESKXKLLyzTwJSN1lk9Z0\"><\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"pdfprnt-buttons pdfprnt-buttons-product pdfprnt-bottom-left\"><a href=\"https:\/\/www.upm.es\/recursosidi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/10830?print=pdf\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-pdf\" target=\"_blank\"><span class=\"pdfprnt-button-title pdfprnt-button-pdf-title\">Descargar ficha<\/span><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>High speed.<\/p>\n<p>Software para el an\u00e1lisis din\u00e1mico de puentes de ferrocarril de alta velocidad.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":10829,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_cat":[2384],"product_tag":[2470,2444],"comunidades-upm":[],"quien":[],"mapa":[{"term_id":135,"name":"Industria, materiales y econom\u00eda circular","slug":"industria-materiales-economia_circular","term_group":0,"term_taxonomy_id":135,"taxonomy":"mapa","description":"","parent":0,"count":165,"filter":"raw","term_order":"13"},{"term_id":130,"name":"Seguridad, defensa y resiliencia","slug":"seguridad-defensa-resiliencia","term_group":0,"term_taxonomy_id":130,"taxonomy":"mapa","description":"","parent":0,"count":26,"filter":"raw","term_order":"20"}],"disponibilidad":[],"donde":[{"term_id":606,"name":"Centro de Investigaci\u00f3n en Materiales 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