{"id":11521,"date":"2022-11-02T12:55:44","date_gmt":"2022-11-02T11:55:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.upm.es\/recursosidi\/offers-resources\/sin categor\u00eda\/mobile-stool-system-mosst\/"},"modified":"2022-11-02T12:56:00","modified_gmt":"2022-11-02T11:56:00","slug":"mobile-stool-system-mosst","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.upm.es\/recursosidi\/offers-resources\/soluciones-tecnologicas\/mobile-stool-system-mosst\/","title":{"rendered":"MOBILE STOOL SYSTEM MoSSt"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Descripci&oacute;n breve conjunta de la soluci&oacute;n y valor a&ntilde;adido que aporta <\/strong>&nbsp;<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">Un grupo de investigadores de la UPM ha desarrollado un novedoso sistema de descarga de buques graneleros. Este sistema de descarga es de tipo continuo y se sirve de rotopalas y cintas transportadoras situadas en las bodegas el mismo. A su vez posee un sistema de tolva m&oacute;vil para proteger el equipo de descarga de la mercanc&iacute;a al tiempo que permite el acceso del equipo de descarga a toda la bodega, permitiendo una total independencia de medios de descarga portuarios al tiempo que el buque no pierde capacidad en las bodegas. Esto es posible dado que utiliza el espacio de las tolvas existentes en un granelero convencional para acomodar el equipo de descarga, eliminando la p&eacute;rdida de carga que se produce en las bodegas de los graneleros auto-descargados de tipo continuo, pero conservando al tiempo la independencia de medios portuarios de los sistemas de tipo continuo.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Descripci&oacute;n de la base tecnol&oacute;gica<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\">Mobile Stool System, MoSSt, es una soluci&oacute;n que presenta un sistema de auto-descarga de graneleros de tipo continuo de nueva concepci&oacute;n que utiliza las tolvas bajas presentes en un buque granelero convencional para acomodar el equipo de auto-descarga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">De esta manera no hay p&eacute;rdida de volumen en las bodegas del buque con respecto a un buque granelero convencional, al tiempo que posee las ventajas de independencia y flexibilidad de un granelero auto-descargado de tipo continuo.&nbsp;El sistema se sirve de unas tolvas m&oacute;viles de nuevo dise&ntilde;o que facilitan el acceso a un equipo de cintas y rotopala a la totalidad de la bodega.&nbsp;Esta tecnolog&iacute;a es adaptable a todos los tama&ntilde;os de buque granelero, desde Handysize hasta Capesize, sin imponer condicionantes al dise&ntilde;o del casco.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El innovador sistema reducir&aacute; los tiempos de descarga a la mitad con el consiguiente ahorro econ&oacute;mico e incremento de la productividad del buque y n&uacute;mero de viajes.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>&lsquo;&lsquo;La soluci&oacute;n tecnol&oacute;gica adaptable a todos los tama&ntilde;os de buques existentes supone una nueva generaci&oacute;n de buques graneleros&rsquo;&rsquo;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em><strong><span style=\"font-size: small\">&nbsp;<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Necesidades de negocio \/ aplicaci&oacute;n<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify\">Los sistemas de auto-descarga de buques graneleros de tipo continuo son capaces de prestar servicios en puertos con escasa infraestructura, pero la perdida de volumen de bodega impuesta por la tecnolog&iacute;a condiciona el precio del flete de &eacute;ste.<\/p>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">\n<p>Los sistemas de auto-descarga de tipo discontinuo necesitan de apilado en bodega, por lo que no son totalmente independientes, aunque poseen la configuraci&oacute;n de bodegas de un granelero convencional.<\/p>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">\n<p>Se necesitar&iacute;a de un granelero con capacidad para descargar en cualquier tipo de puerto y que mantenga la geometr&iacute;a de bodegas de un granelero convencional. De esta manera bajar&iacute;an los costes portuarios al tiempo que se maximizar&iacute;a la carga del mismo en cada viaje y se incrementar&iacute;an los viajes y productividad del buque.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify\">Tambi&eacute;n se necesitar&iacute;a que el equipo de descarga no estuviera expuesto a la mercanc&iacute;a, ni a los elementos y que &eacute;ste no condicionara el dise&ntilde;o del casco, que el equipo sea barato, sencillo de mantener y que necesite el m&iacute;nimo de potencia para operar.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center\"><em>&lsquo;&lsquo;El sistema a&uacute;na las ventajas de los sistemas de auto-descarga de tipo continuo al tiempo que mantiene intacta la capacidad de carga de un granelero convencional&rsquo;&rsquo;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center\">&nbsp;<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Ventajas competitivas<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify\">MoSSt permite las ventajas de un granelero auto-descargado de tipo continuo, pero sin los inconvenientes derivados de este tipo de sistema, por lo tanto no tiene una p&eacute;rdida de volumen asociada a este sistema.<\/p>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">\n<p>Utiliza las tolvas bajas presentes en un granelero convencional para alojar un sistema de descarga de tipo continuo.<\/p>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">\n<p>Permite una total independencia del puerto y de los medios del mismo en el que se vaya a descargar.<\/p>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">\n<p>Uso de sistemas continuos de apilado de mercanc&iacute;as como rotopalas y cintas transportadores, reduciendo el riesgo t&eacute;cnico o fallo durante la descarga.<\/p>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">\n<p>Tolva m&oacute;vil que protege el equipo de descarga de la mercanc&iacute;a.<\/p>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">\n<p>Total accesibilidad al equipo de descarga por parte del personal durante la descarga y la navegaci&oacute;n.<\/p>\n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">\n<p>Equipo econ&oacute;mico, sencillo de mantener y que necesita el m&iacute;nimo de potencia para operar.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify\">Alta velocidad de descarga superior a sistemas actuales reduciendo costes e incrementando productividad y viajes.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: left\"><strong>Referencias<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify\">Grupo de investigaci&oacute;n con expertos en tr&aacute;fico mar&iacute;timo y gesti&oacute;n portuaria y construcci&oacute;n de buques y mantenimiento y explotaci&oacute;n con m&aacute;s de 40 a&ntilde;os de experiencia.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify\">Desarrollo innovadores sistemas mec&aacute;nicos y autom&aacute;ticos con implementaci&oacute;n en el mercado.&nbsp;<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>Protecci&oacute;n industrial<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify\">Patente concedida en Espa&ntilde;a [ES2545034]<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>Grado de desarrollo<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: small\">Concepto<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: small\">Investigaci&oacute;n<\/span><\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline\"><strong><span style=\"font-size: small\">Prototipo-Lab<\/span><\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: small\">Prototipo Industrial<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: small\">Producci&oacute;n<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>Contacto<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Contacto MoSSt<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jos&eacute; de Lara Rey, Sergio Olmos Gu&iacute;o<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">e:<span rel=\"62311730bc312d31a3311e3162311631a3311f31b43121319c310e31c4312431a6311c30a3311e31\" class=\"cryptex \" style=\"\"><span class=\"CryptexImg ctxU4lcEDN4WaPZt5TbrrhSCrRP0vIOHeQenJb5VUsq6ao\"><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">e: <span rel=\"62311730c5312d319c312631a33125317e311a31c5312431ab313d31b0311d319d311c30a3311e31\" class=\"cryptex \" style=\"\"><span class=\"CryptexImg ctx4xZejTojtire7yAJ2lPvBQzKZwsL1aJ1iBE2vSO9QVI\"><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Contacto UPM<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Programas de Innovaci&oacute;n y Emprendimiento<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Centro de Apoyo a la Innovaci&oacute;n Tecnol&oacute;gica &ndash; UPM&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">e: <span rel=\"62311730bb312c319e312831aa311331a1311c31c2311d3169314231b4311731a7312531aa311a31af313331bc312e3197313e31a6313b3184313031c931\" class=\"cryptex \" style=\"\"><span class=\"CryptexImg ctxR7neImVV1tJoTSyttUGBAuiESKXKLLyzTwJSN1lk9Z0\"><\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"pdfprnt-buttons pdfprnt-buttons-product pdfprnt-bottom-left\"><a href=\"https:\/\/www.upm.es\/recursosidi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/11521?print=pdf\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-pdf\" target=\"_blank\"><span class=\"pdfprnt-button-title pdfprnt-button-pdf-title\">Descargar ficha<\/span><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva generaci\u00f3n de buques graneleros.<\/p>\n<p>Innovador sistema autom\u00e1tico de descarga de buques graneleros, de tipo continuo, sin reducci\u00f3n de capacidad de carga, que permite la descarga en la mitad de tiempo e independientemente de los medios y personal de puerto.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"featured_media":11519,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_cat":[2384],"product_tag":[2545,2537,2444],"comunidades-upm":[],"quien":[],"mapa":[{"term_id":139,"name":"Agricultura, silvicultura, recursos naturales, usos de la tierra y crecimiento azul","slug":"agricultura-silvicultura-recursos_naturales-usos_tierra-crecimiento_azul","term_group":0,"term_taxonomy_id":139,"taxonomy":"mapa","description":"","parent":0,"count":43,"filter":"raw","term_order":"2"},{"term_id":135,"name":"Industria, materiales y econom\u00eda circular","slug":"industria-materiales-economia_circular","term_group":0,"term_taxonomy_id":135,"taxonomy":"mapa","description":"","parent":0,"count":165,"filter":"raw","term_order":"13"}],"disponibilidad":[{"term_id":205,"name":"Consultar disponibilidad","slug":"consultar","term_group":0,"term_taxonomy_id":205,"taxonomy":"disponibilidad","description":"","parent":0,"count":290,"filter":"raw","term_order":"0"}],"donde":[{"term_id":42,"name":"UPM","slug":"upm","term_group":0,"term_taxonomy_id":42,"taxonomy":"donde","description":"Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid\r\nHTML \"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. 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