La Comisión Europea estableció en 2005 el objetivo estratégico de reducir para 2010 el número  de víctimas en carretera un 50 %, y un 75% para 2025. Para ello estableció una serie de mecanismos como la Iniciativa e-safety, la plataforma tecnológica ERTRAC o la Iniciativa I2010 “Intelligent Car”. Debido al cambio de filosofía en el ámbito de la gestión en el transporte, se apostó por la aplicación de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones como medio para dar solución a la problemática del transporte por carretera y la movilidad, así como para dar solución a diversos desafíos planteados.

El siguiente salto cualitativo en el desarrollo de este tipo de sistemas es transcender el ámbito de un sólo vehículo y crear sistemas que involucren a varios automóviles, incluso a todos los de una misma área a fin de realizar la denominada conducción cooperativa. De esta manera, los sistemas basados en redes inalámbricas han sido identificados como una tecnología clave para lograr esta conducción cooperativa y que serán elementos de soporte imprescindibles en la nueva generación de sistemas inteligentes de transporte que se encuentra en fase de desarrollo.

El acceso al estudio completo es libre a través del siguiente enlace