Observatorio de I+D+i UPM
• ESPAÑOL
• ENGLISH
RESEARCHERS
RDI STRUCTURES
RESEARCH ACTIVITIES
INNOVATION
Investigador
Luis Ángel Guzman García
Researcher Category
BECARIO OTT
UPM Centre
E.T.S. DE ING. DE CAMINOS CANALES Y P.
Department:
INGENIERIA CIVIL: TRANSPORTES
Knowledge Area
SIN AREA DE CONOCIMIENTO
Research Group:
Sin grupo de investigación
Email
laguzman
caminos.upm.es
Researcher isn't working at UPM
Research Reports
Proyectos de I+D+i y generación de recursos
6 Proyectos de I+D+i
1: (2008)
Desarrollo de un modelo de predicción inmediata de la demanda de transporte público mediante un proceso bayesiano a partir de bases de información con continuidad temporal.
2: (2008)
Integración de la calidad del aire en la planificación de la movilidad urbana sostenible. Aplicación de los casos de Madrid y Burgos
3: (2009)
METODOLOGIA PARA LA EVALUACION MULTIOBJETIVO DE ESTRATEGIAS DE MOVILIDAD URBANA Y REGIONAL
4: (2011)
HERMES. High Efficient and Reliable arrangeMEnts for CroSsmodal Transport
5: (2011)
HERMES: High Efficient and Reliable arrangeMEnts for CroSsmodal Transport
6: (2011)
MODELIZACION ESPACIAL APLICADA AL MOVIMIENTO DE PERSONAS EN EL AMBITO INTERNACIONAL E INTERREGIONAL ESPAÑOL
Formación de Investigadores y Movilidad
5 Estancias y sabáticos recogidos en programas oficiales
1: (2007)
Estancia de Luís Angel Guzmán García en la Universidad Técnica de Viena.
2: (2007)
Estancia Luis Ángel Guzmán García (un mes)en la Universidad Técnica de Viena.
3: (2008)
Análisis de impactos en la tarifa de cobro por congestión en Madrid utilizando la Dinámica de Sistemas
4: (2008)
Análisis de impactos en la tarifa de cobro por congestión en Madrid utilizando la dinámica de sistemas.
5: (2011)
Estancia pre-doctoral
1 Tesis Doctorales
1: (2011)
Optimización dinámica de estrategias de movilidad sostenible en áreas metropolitanas.
Difusión de Resultados de Investigación
4 Artículos en revistas
1: (2007)
La financiación via bonos en Colombia: El caso de la Autopista Bogotá - Girardot.
2: (2007)
La financiación vía bonos en Colombia: el caso de la autopista de Bogotá - Giradot.
3: (2009)
Concentración urbana: hacia una nueva cultura de la movilidad.
4: (2013)
Electrical characterization of Schottky contacts to n-MgZnO films
10 Ponencia en Congresos
1: (2008)
Análisis de impactos en la tarifa de cobro por congestión en Madrid utilizando la dinámica de sistemas.
2: (2008)
Análisis de las tasas sobre emisiones de C02 en el sector del transporte como medida de alcanzar escenarios sostenibles.
3: (2008)
Dispersión Urbana. Estudio de la Comunidad de Madrid por Corredores y su Dependencia del Centro.
4: (2008)
Tax levels necessary to achieve the agreed reduction targets of on Metropolitan transport sector
5: (2009)
Fuel tax levels necessary to achieve the agreed reduction targets of CO2 emissions. The case of Madrid.
6: (2011)
Dynamic longt-term optimization procedure for pricing transport policies based on social welfare assessment
7: (2012)
Integración de estrategias de transporte urbanas: evidencia de sinergias.
8: (2012)
Transport policy long-term optimization on car emissions using a system dynamic approach
9: (2013)
Evaluation of synergies from transport policy packages. Maximization of social welfare using a long-term Land Use and Transport model
10: (2013)
Linking a Land Use and Transport Interaction model with traffic emission: transport?s contribution to air pollution and climate change in Bogotá.
• TOMA DE DATOS DE MEMORIAS Y CV
• UPM.ES
S2i 2020 Observatorio de investigación @ UPM con la colaboración del Consejo Social UPM
Cofinanciación del MINECO en el marco del Programa INNPACTO (IPT-020000-2010-22)
