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Abstract
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| El viaducto sobre el río Deba en la Y-Vasca de alta velocidad permite el paso del ferrocarril sobre la vaguada por la que fluye el río Deba en las cercanías de la localidad de Bergara. El viaducto presenta un tablero con sección cajón de hormigón pretensado con canto variable en la zona cercana a pilas, que se ha ejecutado con autocimbra, con una distribución de luces de 50 + 80 + 70 + 60 + 3×65+70+65+70+3×65+45m. El desarrollo de la tecnología que han experimentado las autocimbras en los últimos a?nos en Espa?na ha permitido llegar a un vano principal con 80 m, que supone el récord de luz en alta velocidad ejecutado con este sistema. El artículo describe con detalle las principales características del viaducto, así como su proceso constructivo, y los sistemas de control y monitorización empleados durante la ejecución. © 2016 Asociaci¿on Cient¿?fico-T¿ecnica del Hormig¿on Estructural (ACHE). Publicado por Elsevier Espa?na, S.L.U. Todos los derechos reservados. | |
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International
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No |
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JCR
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No |
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Title
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Hormigón y Acero |
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ISBN
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0439-5689 |
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Impact factor JCR
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Impact info
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Volume
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67 |
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Journal number
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280 |
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From page
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287 |
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To page
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308 |
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Month
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SEPTIEMBRE |
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Ranking
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