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Desarrollos urbanos y transporte público ferroviario. El caso en la región metropolitana de Madrid: TODs, TADs y TJDs
Desarrollos urbanos y transporte público ferroviario. El caso en la región metropolitana de Madrid: TODs, TADs y TJDs
Año:2017
Áreas de investigación
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Ingeniería civil y arquitectura
Datos
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Descripción
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| Este artículo se centra en los modelos de ciudad que tratan de favorecer una movilidad más eficiente, como son la planificación y el diseño urbano que favorecen el transporte colectivo en plataforma reservada (metro, ferrocarril, BRT) y, de modo subsidiario, la movilidad peatonal. Se analiza en el caso de la aglomeración madrileña la aplicación del conocido concepto TOD, Transit Oriented Development (Desarrollo Urbano Orientado al Transporte Público), diferenciándolo de otros más recientes como los denominados TAD, Transit Adajcent Development (Desarrollos junto al transporte público pero que no tienen una planificación coordinada) o los TJD, Transit Joint Development (Desarrollo conjunto urbano - infraestructura de transporte). | |
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Internacional
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Si |
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JCR del ISI
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No |
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Título de la revista
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Papers |
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ISSN
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1888-3621 |
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Factor de impacto JCR
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Información de impacto
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Researchgate: 71 lecturas (enero 2019) |
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Volumen
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DOI
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Número de revista
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59 |
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Desde la página
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58 |
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Hasta la página
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76 |
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Mes
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SIN MES |
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Ranking
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Participantes
- Autor: Fco Jose Lamiquiz Dauden (UPM)
- Autor: Julio Pozueta Echavarri (UPM)
- Autor: Manuel Benito Moreno (UPM)
- Autor: Javier Gonzalez Lopez (UPM)
Grupos de investigación, Departamentos, Centros e Institutos de I+D+i relacionados
- Creador: Departamento: Urbanística y Ordenación del Territorio
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