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Descripción
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| Considerando l'elevato numero di modelli di previsione del rumore ferroviario, disponibili in Europa, sorge il problema di quale modello risulta più appropriato nei paesi che non hanno sviluppato il proprio, come ad esempio l'Italia. Ciascuno standard considera in maniera diversa l'effetto delle caratteristiche principali dei treni [1], come ad esempio la lunghezza, la velocità, il tipo di treno, la percentuale di freni a disco, il tipo di motore, il numero di assi, etc. Di conseguenza, la scelta di uno standard [2] comporta l'effettuazione di adattamenti e aggiustamenti per tenere conto delle differenze riscontrabili in un caso reale diverso dal contesto in cui il modello è stato sviluppato [3]. Per questo motivo è stato fatto uno studio su un caso reale, confrontando i risultati di misure sperimentali con simulazioni effettuate utilizzando diversi standard europei. | |
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Internacional
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Si |
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Nombre congreso
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34th Italian Congreso on Acoustics (Assoziacione Italiana di Acustica) |
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Tipo de participación
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960 |
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Lugar del congreso
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Florence - Italy |
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Revisores
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Si |
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ISBN o ISSN
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13978-88-88942-20-3 |
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DOI
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Fecha inicio congreso
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13/06/2007 |
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Fecha fin congreso
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15/06/2007 |
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Desde la página
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Hasta la página
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Título de las actas
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