Observatorio de I+D+i UPM
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INVESTIGADORES
ESTRUCTURAS DE I+D+I
ACTIVIDAD INVESTIGADORA
INNOVACIÓN
Investigador
Fco. Javier Paez Ayuso
Categoría Investigador
TITULAR UNIVERSIDAD
Cargos actuales
SUBDIRECTOR DE INSTITUTO.
Sexo:
V
Escuela UPM
E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES
Departamento:
INGENIERÍA MECÁNICA (N)
Centros/Institutos I+D+i
INST.UNIV. INVEST. DEL AUTOMOVIL "INSIA"
Area Conocimiento
INGENIERIA MECANICA
Grupo de Investigación:
Grupo de Inv. en Seguridad e Impacto Medioambiental de Vehículos y Transportes (GIVET)
Email (Directorio UPM)
franciscojavier.paez
upm.es
Teléfono (Directorio UPM)
910677277
Datos de Memorias relacionados
Proyectos de I+D+i y generación de recursos
91 Proyectos de I+D+i
1: (2007)
CURSO RECONSTRUCCION ACCIDENTES DE TRAFICO
2: (2007)
DESARROLLO DE UNA METODOLOGIA DE ANALISIS DEL CONSUMO ENERGÉTICO Y DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES Producidas por el Transporte Público Urbano de Viajeros
3: (2007)
Desarrollo y aplicación de una metodología integrada para la evaluación de la influencia del transporte de mercancías por carretera en los accidentes y sus consecuencias. MIEVA
4: (2007)
ESTUDIO DE VEHÍCULOS
5: (2007)
ESTUDIO PARA LA DEFINICION DE LAS ESPECIFICACIONES DE DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACION OPTICA Y ACUSTICA DE LOS VEH. EMERGENCIA
6: (2007)
FABRICACIÓN VEHÍCULO URBANO ELÉCTRICO MULTIPROPOSITO
7: (2007)
MODELO DE PREDICCION DE RIESGO Y ALERTA AL CONDUCTOR
8: (2007)
PENDANT
9: (2007)
Sistema de Optimización de la MArcha de VEhículos Automóviles en función de las características de la carretera. SOMAVE.
10: (2008)
ACCIDENTE TRAFICO BUS TALAVERA Y TORREMOLINOS
11: (2008)
CABINA INTELIGENTE PARA TRANSPORTE POR CARRETERA. CABINTEC ALERTA.
12: (2008)
CABINA INTELIGENTE PARA TRANSPORTE POR CARRETERA CABINTEC.CONECTA.
13: (2008)
CABINA INTELIGENTE PARA TRANSPORTE POR CARRETERA CABINTEC.ESTABLE.
14: (2008)
CABINA INTELIGENTE PARA TRANSPORTE POR CARRETERA CABINTEC.REGISTRA.
15: (2008)
CONVENIO PARA EL DESARROLLO DE UNA METODOLOGIA DE ANALISIS DEL CONSUMO ENERGÉTICO Y DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES PRODUCIDAS EN MADRID
16: (2008)
DESARROLLO DE PROYECTOS EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL AÑOS 2008-09
17: (2008)
DESARROLLO DE UNA METODOLOGIA DE ANALISIS DEL CONSUMO ENERGÉTICO Y DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES Producidas por el Transporte Público Urbano de Viajeros.ECOTRAM.
18: (2008)
Desarrollo y aplicación de una metodología integrada para el estudio de los accidentes de tráfico con implicación de furgonetas.FURGOSEG
19: (2008)
DGT ACCIDENTES MOTOS
20: (2008)
ESTUDIO ACCIDENTES FURGONETAS
21: (2008)
ESTUDIO DE ACCIDENTES DE TRAFICO POR ANGULO MUERTO ESPEJOS RETROVISORES EN VEHICULOS MERCANCIAS
22: (2008)
ESTUDIOS DE ACCIDENTOLOGIA
23: (2008)
ESTUDIOS DE ACCIDENTOLOGÍA EN PEATONES
24: (2008)
ESTUDIOS DE ACCIDENTOLOGÍA EN PEATONES II
25: (2008)
Sistema de Optimización de la MArcha de VEhículos Automóviles en función de las características de la carretera. SOMAVE.
26: (2008)
Sistema sensorial integrado y embarcado de ayuda a la conducción de vehículos automóviles. SIAC
27: (2009)
ACCIDENTE TRAFICO BUS
28: (2009)
CABINA INTELIGENTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA PSE-370100-2007-2
29: (2009)
CABINA INTELIGENTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA-CABITEC 08 PSE-37-0000-2008-2
30: (2009)
CABINA INTELIGENTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA-CABITEC 08 PSE-37-0000-2008-2
31: (2009)
CABINA INTELIGENTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA-CABITEC 08 PSE-37-0000-2008-2
32: (2009)
DESARROLLO Y APLICACION DE UNA METODOLOGIA INTEGRADA PARA LA EVALUACION DE LA INFLUENCIA DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR...
33: (2009)
ESTUDIOS DE ACCIDENTOLOGIA
34: (2009)
SEGURIDAD DE VEHICULOS AUTOMOVILES CON ESPECIAL ATENCION A USUARIOS DE MOVILIDAD REDUCIDA
35: (2010)
CABINA INTELIGENTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA
36: (2010)
CABINA INTELIGENTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA
37: (2010)
CABINA INTELIGENTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA PSE-370100-2007-2
38: (2010)
CABINA INTELIGENTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA-CABITEC 08 PSE-37-0000-2008-2
39: (2010)
CABINA INTELIGENTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA-CABITEC 08 PSE-37-0000-2008-2
40: (2010)
CABINA INTELIGENTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA-CABITEC 08 PSE-37-0000-2008-2
41: (2010)
DESARROLLO Y APLICACION DE UNA METODOLOGIA INTEGRADA PARA LA EVALUACION DE LA INFLUENCIA DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR...
42: (2010)
DESARROLO Y APLICACION DE UNA METODOLOGIA INTEGRADA PARA EL ESTUDIO DE LOS ACCIDENTE DE TRAFICO COM IMPLICACION FURGONETA
43: (2010)
Estudio de accidente de tráfico de autobus
44: (2011)
ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO CON RELACIÓN LABORAL EN LA COMUNIDAD DE MADRID
45: (2011)
DESARROLLO Y APLICACION DE UNA METODOLOGIA INTEGRADA PARA EL ESTUDIO DE LOS ACCIDENTE DE TRAFICO COM IMPLICACION FURGONETA
46: (2011)
DESARROLLO Y APLICACION DE UNA METODOLOGIA INTEGRADA PARA LA EVALUACION DE LA INFLUENCIA DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR...
47: (2011)
F. SAE
48: (2011)
SERVICIO PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL INDICADOR DE VELOCIDAD DE FLUJO LIBRE
49: (2012)
ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO CON RELACIÓN LABORAL EN LA COMUNIDAD DE MADRID
50: (2012)
ASISTENCIA TÉCNICA PARA ESTUDIO QUE DETERMINE EL ESTADO DE MADUREZ TECNOLÓGICA E INDUSTRIAL DE LA TRANSMISIÓN MECANICA DE LÓGICA BINARIA Y VARIABLE INCREMENTAL SG-850 Y SU INTEGRACIÓN EN EL VCI "PIZARRO"
51: (2012)
CABINA INTELIGENTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA
52: (2012)
CABINA INTELIGENTE PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA
53: (2012)
DACOTA
54: (2012)
ESTUDIOS DE ACCIDENTOLOGIA
55: (2012)
Proyecto FORMULA STUDENT
56: (2013)
ACTIVIDADES DE ASESORAMIENTO TÉCNICO EN SEGURIDAD Y ACCIDENTOLOGÍA
57: (2013)
ASISTENCIA TÉCNICA PARA ESTUDIO QUE DETERMINE EL ESTADO DE MADUREZ TECNOLÓGICA E INDUSTRIAL DE LA TRANSMISIÓN MECANICA DE LÓGICA BINARIA Y VARIABLE INCREMENTAL SG-850 Y SU INTEGRACIÓN EN EL VCI PIZARRO
58: (2013)
DESARROLLO DE UNA METODOLOGIA INTEGRADA PARA LA EVALUACION DE EXTERNALIDADES
59: (2013)
Estudio de accidentes de tráfico
60: (2013)
ESTUDIO PILOTO DE ANÁLISIS DE CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO APILCANDO METODOLOGÍAS DESARROLLADAS EN PROYECTOS EUROPEOS Y RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES
61: (2013)
RED TEMÁTICA DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA DE ACCIDENTES. RETEICA-II
62: (2014)
ASISTENCIA TÉCNICA PARA COMPLETAR Y COMPLEMENTAR EL ESTUDIO REALIZADO POR EL INSIA EN EL 2012, SOBRE EL ESTADO DE MADUREZ TECNOLÓGICA E INDUSTRIAL DE LA TRANSMISIÓN MECÁNICA DE LÓGICA BINARIA VARIABLE INCREMENTAL SG-850 Y SU INTEGRACIÓN EN EL VCI PI
63: (2014)
AUTOBUS ELECTRICO SEGURO
64: (2015)
ACUERDO DE DONACIÓN PARA LA DOTACIÓN DE 3 CONTRATOS PREDOCTORALES
65: (2015)
ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO CON RELACIÓN LABORAL EN LA COMUNIDAD DE MADRID EN EL PERÍODO 2004A 2012
66: (2015)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
67: (2015)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
68: (2015)
Desarrollo de plataformas vehiculares, modulares y autoportantes de tracción eléctrica de alta eficiencia para servicios urbanos - VEMTESU
69: (2015)
ExpoData-ITV: Modelo para la determinación de la exposición de los vehículos, a partir de los datos registrados en ITV, teniendo en cuenta sus características y antigüedad
70: (2015)
IZELBUS: AUTOBÚS ELÉCTRICO SEGURO
71: (2015)
MODALTRAM: Desarrollo de una metodología integrada para la evaluación de externalidades (seguridad y el medio ambiente)del trasvase modal carretera-ferrocarril (MODALTRAM)
72: (2015)
SEGURIDAD DE LOS VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, POR UN TRANSPORTE INTELIGENTE, EFICIENTE Y SEGURO (SEGVAUTO-TRIES-CM)
73: (2016)
APLICACIÓN DE TECNOLOGÍA DE TRACCIÓN HÍBRIDA/ELÉCTRICA SERIE A UN VEHÍCULO MILITAR DE TRANSPORTE OPERATIVO (ATHEMTO)
74: (2016)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
75: (2016)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
76: (2016)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
77: (2016)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
78: (2016)
INSIA. SEGURIDAD DE LOS VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, POR UN TRANSPORTE INTELIGENTE, EFICIENTE Y SEGURO.
79: (2016)
TRABAJOS AL AMPARO DEL ARTÍCULO 13 DE LA NORMATIVA PARA CONTRATAR
80: (2017)
CÁTEDRA EDUARDO BARREIROS AUTOMÓVIL Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
81: (2017)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
82: (2017)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
83: (2017)
INSIA. SEGURIDAD DE LOS VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, POR UN TRANSPORTE INTELIGENTE, EFICIENTE Y SEGURO.
84: (2017)
METODOLOGÍA DE MODELIZACIÓN DE LOS MOVIMIENTOS DE USUARIOS VULNERABLES EN LA FASE PREVIA AL ATROPELLO (PREMOVU)
85: (2017)
SEGURIDAD DE VEHICULOS AUTOMOVILES, POR UN TRANSPORTE INTELIGENTE, EFICIENTE Y SEGURO
86: (2017)
TRABAJOS AL AMPARO DEL ARTÍCULO 13 DE LA NORMATIVA PARA CONTRATAR
87: (2018)
APLICACIÓN DE TECNOLOGÍA DE TRACCIÓN HÍBRIDA/ELÉCTRICA SERIE A UN VEHÍCULO MILITAR DE TRANSPORTE OPERATIVO (ATHEMTO)
88: (2018)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
89: (2018)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
90: (2018)
PREMOVU: METODOLOGÍA DE MODELIZACIÓN DE LOS MOVIMIENTOS DE USUARIOS VULNERABLES EN LA FASE PREVIA AL ATROPELLO
91: (2018)
SERVICIO PARA LA EVALUACIÓN DE LAS CONDICIONES DE CIRCULACIÓN DE LOS CONJUNTOS DE VEHÍCULOS EN CONFIGURACIÓN EURO-MODULAR
Formación de Investigadores y Movilidad
3 Tesis Doctorales
1: (2016)
Parametrical Study of Pedestrian Accidents Using Multivariate Models
2: (2016)
Parametrical Study of Pedestrian Accidents Using Multivariate Models
3: (2016)
Parametrical Study of Pedestrian Accidents Using Multivariate Models
Difusión de Resultados de Investigación
16 Artículos en revistas
1: (2008)
Diseño interior del habitáculo asistencial de una UVI MÓVIL, usando técnicas de optimización basadas en programación lineal
2: (2008)
Estudio del comportamiento de neumáticos recauchutados bajo condiciones estables de carga-velocidad en banco de pruebas
3: (2009)
Avances en la seguridad pasiva de los vehículos para la protección de peatones
4: (2010)
MULTIVARIATE MODELLING OF PEDESTRIAN FATALITY RISK THROUGH ON THE SPOT ACCIDENT INVESTIGATION
5: (2011)
The endurance of the effects of the penalty point system in Spain three years after. Main influencing factors
6: (2012)
ANALYSIS OF WORK- RELATED ROAD TRAFFIC ACCIDENTS IN COMUNIDAD DE MADRID ON THE PERIOD 2007 - 2009
7: (2013)
Assessing the benefit of the brake assist system for pedestrian injury mitigation through real-world accident investigations
8: (2014)
Assessment of Professional Competencies Promoted by SAE Formula Project: The UPMRacing Case
9: (2014)
Assessment of Professional Competencies promoted by SAE Formula Project. The UPMRacing Case
10: (2014)
Spanish frontal accidents of buses & coaches. Injury mechanism analysis
11: (2015)
Fast Computing on Vehicle Dynamics Using Chebyshev Series Expansions
12: (2015)
SISTEMAS DE SEGURIDAD. Lo que debe saber del ESP
13: (2015)
TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD. Sistemas de control de velocidad
14: (2016)
Pedestrian-Vehicle Accidents Reconstruction with PC-Crash (R) : Sensibility Analysis of Factors Variation
15: (2017)
Conocer el riesgo a partir de los datos de las ITV
16: (2017)
Modelling the fuel consumption and pollutant emissions of the urban bus fleet of the city of Madrid
7 Capítulos de libros
1: (2012)
EVALUATION OF THE EFFECTIVENESS OF ACTIVE SAFETY SYSTEMS IN VANS WITH RESPECT TO REAL WORLD ACCIDENT ANALYSIS
2: (2012)
LA RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES A NIVEL EUROPEO: PROGRAMAS Y PROYECTOS
3: (2012)
VAN TRAFFIC ACCIDENT ANALYSIS. A HOLISTIC APPROACH
4: (2016)
Estimation of stiffness coefficients for frontal structures of passenger cars. Application to road accident reconstructions
5: (2016)
Methodology for benefit assessment of advanced braking systems for pedestrian injury mitigation through real-world accident investigations
6: (2016)
Methodology for measuring the energy expenditure in the movements for getting in and out of cars using the motion capture system Kinect
7: (2016)
Methodology of repair cost estimation in vehicles based on the deformation measurements in real world accidents
6 Cursos, seminarios y tutoriales
1: (2007)
AVANCES EN LA SEGURIDAD EN LOS VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
2: (2007)
CURSO DE RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO
3: (2009)
CURSOS DE VERANO DE LA UPM: SEGURIDAD EN VEHICULOS AUTOMOVILES
4: (2010)
CURSOS DE VERANO DE LA UPM
5: (2012)
Cursos de verano de la UPM
6: (2012)
Cursos de verano de la UPM
3 Libros
1: (2008)
Ingeniería del Transporte
2: (2012)
Desarrollo y aplicación de una metodología integrada para el estudio de los accidentes de tráfico con implicación de furgonetas
3: (2017)
MUJERES CONDUCTORAS EN ESPAÑA. Implicación en accidentes de tráfico y comparación con los conductores varones
10 Otras Publicaciones
1: (2011)
Modelización del consumo y de las emisiones contaminantes de la flota de autobuses urbanos en la ciudad de Madrid
2: (2011)
Necesidades de Formación sobre VE y VEH
3: (2012)
Análisis y evaluación de los accidentes de tráfico con relación laboral en la Comunidad de Madrid en los años 2007 - 2009
4: (2012)
Análisis y evaluación de los accidentes de tráfico con relación laboral en la Comunidad de Madrid en los años 2007 - 2009
5: (2012)
EVALUATION OF THE EFFECTIVENESS OF ACTIVE SAFETY SYSTEMS IN VANS WITH RESPECT TO REAL WORLD ACCIDENT ANALYSIS
6: (2012)
EVALUATION OF THE EFFECTIVENESS OF ACTIVE SAFETY SYSTEMS IN VANS WITH RESPECT TO REAL WORLD ACCIDENT ANALYSIS
7: (2012)
Van Traffic Accident Analysis. A Holistic Approach
8: (2012)
Van Traffic Accident Analysis. A Holistic Approach
9: (2014)
La efectividad del PPP en la accidentalidad en ámbito urbano: Caso Ciudad de Madrid
10: (2017)
Conocer el riesgo a partir de los datos de las ITV
36 Ponencia en Congresos
1: (2008)
Análisis de la seguridad vial española: un modelo integrado para la evaluación de los principales factores de influencia.
2: (2008)
Aplicación de árboles de regresión para diferenciar tipos de accidentes con implicación de camiones pesados
3: (2008)
Aplicación de la metodología DRAG al análisis de la seguridad vial española y la evaluación de los principales factores de influencia
4: (2009)
Evaluation Of The Effectiveness Of Pedestrian Protection Systems Through In-Depth Accident Investigation, Reconstruction And Simulation
5: (2010)
ANALYSIS OF THE INFLUENCE OF USING SYSTEMS OF INDIRECT VISION TO HEAVY GOODS VEHICLES IN SPAIN
6: (2010)
DE LOS COSTES DE LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO CON IMPLICACIÓN DE CAMIONES PESADOS. APLICACIÓN A LOS ACCIDENTES EN ESPAÑA EN EL AÑO 2007
7: (2010)
ESTUDIO DE ACCIDENTES CON IMPLICACIÓN DE FURGONETAS
8: (2010)
La efectividad del permiso por puntos en España. La importancia del refuerzo de la ley con la adecuada combinación de acciones de vigilancia y control.
9: (2010)
Modelos para el cálculo de consumo y emisiones gaseosas de la flota de autobuses de Madrid
10: (2010)
QUANTIFICATION OF THE ENVIRONMENTAL IMPACT IN THE CITY OF MADRID DEPENDING ON TECHNICAL MEASURES APPLIED TO BUS FLEET
11: (2011)
Analysis of compatibility and occupant injury mechanisms in frontal collisions involving buses in Spain
12: (2011)
Comportamiento dinámico de vehículos ligeros de transporte de mercancías tipo N1 (¿furgoneta¿) y percepción de los conductores
13: (2011)
LA EXPERIENCIA DE LA PARTICIPACIÓN EN EL EQUIPO UPMRACING PARA EL DESARROLLO DE LA COMPETENCIA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EQUIPOS MULTIDISCIPLINARES
14: (2012)
Análisis y optimización estructural de autobuses mediante modelos matemáticos.
15: (2012)
EVALUATION OF THE EFFECTIVENESS OF ACTIVE SAFETY SYSTEMS IN VANS WITH RESPECT TO REAL WORLD ACCIDENT ANALYSIS
16: (2012)
IDENTIFICACIÓN DE FACTORES DE INFLUENCIA RELACIONADOS CON EL COMPORTAMIENTO DINÁMICO DE FURGONETAS IMPLICADAS EN ACCIDENTES DE TRÁFICO
17: (2012)
LA INGENIERÍA INDUSTRIAL APLICADA AL MUNDO DE LA SEGURIDAD DEL AUTOMÓVIL
18: (2012)
METODOLOGÍA PARA LA CARACTERIZACIÓN DE CICLOS CINEMÁTICOS DE VEHÍCULOS EN ÁMBITO URBANO
19: (2013)
EVALUATION METHOD OF THE EFFECTIVENESS OF ACTIVE SAFETY TECHNOLOGIES IN LIGHT GOODS VEHICLES BASED ON REAL WORLD ACCIDENTS RECONSTRUCTION
20: (2014)
ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO CON RELACIÓN LABORAL EN LA COMUNIDAD DE MADRID
21: (2014)
La accidentalidad en la Ciudad de Madrid. Los efectos de políticas de seguridad vial
22: (2014)
METODOLOGÍA INTEGRADA DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA DE ACCIDENTES DE TRÁFICO - MIICA
23: (2014)
SIMULATING THE IMPACT OF AUTOMATIC BRAKE ON REAL PEDESTRIAN COLLISIONS
24: (2014)
Spanish frontal accidents of buses & coaches. Injury mechanism analysis
25: (2015)
Benefits assessment of autonomous emergency braking pedestrian systems based on real world accident reconstruction
26: (2015)
Valoración de competencias según los participantes del equipo UPM Racing y su medición con el modelo CompeTEA
27: (2016)
An estimation of the mobility of vehicles of the Spanish fleet, from Periodic Motor Vehicle Inspection data by Decision Trees techniques
28: (2016)
BENEFITS ASSESSMENT OF AUTOMATIC BRAKE ON REAL PEDESTRIAN COLLISIONS
29: (2016)
METODOLOGÍA PARA LA ESTIMACIÓN DE LA MOVILIDAD DE VEHÍCULOS DEL PARQUE ESPAÑOL. ESTUDIO PILOTO: AUTOBUSES ARTICULADOS
30: (2016)
Metodología para la medida de la energía consumida en las maniobras de acceso y salida de turismos empleando el sistema de captura de movimiento Kinect
31: (2016)
Modelización y validación del sistema de frenos de un monoplaza tipo formula student mediante msc adams
32: (2016)
Pedestrian-Vehicle Accidents Reconstruction with PC-Crash®: Sensibility Analysis of Factors Variation
33: (2016)
Valoración de competencias según los participantes del equipo UPM Racing y su medición con el modelo CompeTEA
34: (2017)
Estudio mediante modelos MEF del comportamiento de la superestructura de un autocar reparado en un accidente de vuelco real
35: (2017)
Estudio mediante modelos MEF del comportamiento de la superestructura de un autocar reparado en un accidente de vuelco real
36: (2018)
Evaluación de diferencias significativas en el comportamiento accidentologico de hombres y mujeres en España
Explotación de Resultados y Transferencia de Tecnología
3 Registros de Software
1: (2011)
Aplicación informática para el procesado de los datos de un registrador (EDR) embarcado en un vehículo industrial
2: (2012)
Aplicación informática para el procesado de los datos de un registrador (EDR) embarcado en un vehículo industrial
3: (2012)
Aplicación informática para el procesado de los datos de un registrador (EDR) embarcado en un vehículo industrial
• TOMA DE DATOS DE MEMORIAS Y CV
• UPM.ES
S2i 2021 Observatorio de investigación @ UPM con la colaboración del Consejo Social UPM
Cofinanciación del MINECO en el marco del Programa INNPACTO (IPT-020000-2010-22)
