Observatorio de I+D+i UPM
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INVESTIGADORES
ESTRUCTURAS DE I+D+I
ACTIVIDAD INVESTIGADORA
INNOVACIÓN
Investigador
Enrique Alcala Fazio
Categoría Investigador
L.D. PRF.CONTR.DOCT.
Cargos actuales
SECRETARIO DE INSTITUTO.
Escuela UPM
E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES
Departamento:
INGENIERÍA MECÁNICA
Centros/Institutos I+D+i
INST.UNIV. INVEST. DEL AUTOMOVIL "INSIA"
Area Conocimiento
INGENIERIA MECANICA
Grupo de Investigación:
Grupo de Inv. en Seguridad e Impacto Medioambiental de Vehículos y Transportes (GIVET)
Email (Directorio UPM)
enrique.alcala
upm.es
Teléfono (Directorio UPM)
910678879
Datos de Memorias relacionados
Proyectos de I+D+i y generación de recursos
73 Proyectos de I+D+i
1: (2010)
DETERMINACION DE LOS REQUISITOS DE ACCESIBILIDAD Y SEGURIDAD EN LA UTILIZACION DE CARRITOS DE NIÑOS EN VEHICULOS DE TRANSPORTE PUBLICO (ASUCAR)
2: (2010)
Ensayos y estudios relativos al reglamento 66
3: (2010)
Trabajos del laboratorio de ascensores LECA
4: (2011)
DETERMINACIÓN DE LOS NIVELES DE SEGURIDAD DE COMPONENTES Y SISTEMAS INTEGRADOS EN LOS AUTOBUSES ELÉCTRICOS URBANOS
5: (2011)
Ensayos y estudios relativos al reglamento 66
6: (2011)
Estudios y ensayos relativos a sistemas antiempotramiento
7: (2011)
OPERA4FEV: OPerating RAck For Full-Electric Vehicle
8: (2011)
OPTIMIZACION DEL DISEÑO DE AUTOBUSES Y SEMI-REMOLQUES INTEGRANDO TECNICAS DE ENSAYO VIRTUAL
9: (2011)
PROGRAMA SEGVAUTO: SEGURIDAD DE VEHICULOS AUTOMOVILES (VARIOS GRUPOS UPM Y OTROS)
10: (2011)
PROYECTO INNELBUS - TECNOLOGIAS INNOVADORAS PARA EL DESARROLLO DE AUTOBUSES URBANOS ELECTRICOS. SUBPROG INNPACTO
11: (2011)
SEGURIDAD DE ANCIANOS Y NIÑOS EN COLISIONES DE AUTOBUSES
12: (2011)
SEGURIDAD DE LOS COCHECITOS DE NIÑOS EN AUTOBUSES: ANALISIS Y DISEÑO TEORICO EXPERIMENTAL DE LAS SISTEMA DE RETENCION
13: (2011)
TECNOLOGIAS PARA LA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE Y ACCESIBLE (TECMUSA)
14: (2011)
TECNOLOGIAS PARA LA MOVILIDAD URBANA Y SOSTENIBLE Y ACCESIBLE (TECMUSA)
15: (2011)
Trabajos del laboratorio de ascensores LECA
16: (2012)
Apoyo a la participación española en los WG¿s 12,13,14,19,21, steering committee, GRSG y GRRF
17: (2012)
AUTOBUS ELECTRICO SEGURO. IZELBUS
18: (2012)
AUTOBUS ELECTRICO SEGURO. IZELBUS
19: (2012)
Desarrollo de I+D
20: (2012)
INVESTIGACION INDUSTRIAKL PARA INCLUIR LA INFLUENCIA DE LA FUTURA OBLIGATORIEDAD DEL CINTURON DE SEGURIDAD EN EL COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL...... PROFIT-370100-2
21: (2012)
OPTIMIZACIÓN DEL DISEÑO DE AUTOBUSES Y SEMIREMOLQUES INTEGRANDO TÉCNICAS DE ENSAYO VIRTUAL
22: (2012)
OPTIMIZACIÓN DEL DISEÑO DE AUTOBUSES Y SEMIREMOLQUES INTEGRANDO TÉCNICAS DE ENSAYO VIRTUAL
23: (2012)
PROGRAMA SEGVAUTO: SEGURIDAD DE VEHICULOS AUTOMOVILES (VARIOS GRUPOS UPM Y OTROS)
24: (2012)
Proyecto FORMULA STUDENT
25: (2012)
SEGURIDAD DE ANCIANOS Y NIÑOS EN COLISIONES DE AUTOBUSES
26: (2012)
TECNOLOGÍAS INNOVADORAS PARA EL DESARROLLO DE AUTOBUSES URBANOS ELÉCTRICOS
27: (2012)
TECNOLOGÍAS INNOVADORAS PARA EL DESARROLLO DE AUTOBUSES URBANOS ELÉCTRICOS
28: (2012)
TECNOLOGIAS INNOVADORAS PARA EL DESARROLLO DE UN VEHICULO LIGERO ELECTRICO ENCHUFABLE CON EXTENSION DE RANGO - INNVEXTRAN
29: (2013)
Apoyo a la participación española en los WG¿s 12,13,14,19,21, steering committee, GRSG y GRRF
30: (2013)
ASISTENCIA TÉCNICA PARA ESTUDIO QUE DETERMINE EL ESTADO DE MADUREZ TECNOLÓGICA E INDUSTRIAL DE LA TRANSMISIÓN MECANICA DE LÓGICA BINARIA Y VARIABLE INCREMENTAL SG-850 Y SU INTEGRACIÓN EN EL VCI PIZARRO
31: (2013)
AUTOBUS ELECTRICO SEGURO
32: (2013)
Control de Productos Industriales Laboratorio de Ensayos de Componentes de ascensores LECA
33: (2013)
Control de Productos Industriales LECA
34: (2013)
DISEÑO OPTIMO DE AUTOBUSES Y SEMIRREMOLQUES ALIGERADOS BASADO EN PREDICCIÓN DE VIDA FRENTE A FATIGA, MEDIANTE TÉCNICAS DE ENSAYOS VIRTUALES Y DATOS OBTENIDOS EN SERVIICIO REAL
35: (2013)
Estudios, análisis y ensayos del Laboratorio de Ensayos de Componentes de Ascensores LECA
36: (2013)
Estudios, análisis y ensayos del LECA
37: (2013)
Estudios de desarrollo de I+D en el cálculo de estructuras y simulación MEF
38: (2013)
Estudios de desarrollo de I+D en el cálculo de estructuras y simulación MEF
39: (2013)
SEGURIDAD DE ANCIANOS Y NIÑOS EN COLISIONES DE AUTOBUSES
40: (2014)
ASISTENCIA TÉCNICA PARA COMPLETAR Y COMPLEMENTAR EL ESTUDIO REALIZADO POR EL INSIA EN EL 2012, SOBRE EL ESTADO DE MADUREZ TECNOLÓGICA E INDUSTRIAL DE LA TRANSMISIÓN MECÁNICA DE LÓGICA BINARIA VARIABLE INCREMENTAL SG-850 Y SU INTEGRACIÓN EN EL VCI PI
41: (2014)
AUTOBUS ELECTRICO SEGURO
42: (2014)
TECNOLOGIAS INNOVADORAS PARA EL DESARROLLO DE UN VEHICULO LIGERO ELECTRICO ENCHUFABLE CON EXTENSION DE RANGO - INNVEXTRAN
43: (2015)
AUTOBUS ELECTRICO SEGURO
44: (2015)
AVESE: Aviso en tiempo real de velocidad segura según tipo de vehículo y condiciones de la carretera con teléfonos móviles: desarrollo y análisis de impacto
45: (2015)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
46: (2015)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
47: (2015)
Desarrollo de plataformas vehiculares, modulares y autoportantes de tracción eléctrica de alta eficiencia para servicios urbanos - VEMTESU
48: (2015)
DOPTCARR: Diseño óptimo de autobuses y semirremolques aligerados basado en predicción de vida frente a fatiga, mediante técnicas de ensayos virtuales y datos obtenidos en servicio real
49: (2015)
IZELBUS: AUTOBÚS ELÉCTRICO SEGURO
50: (2015)
SANCA: Seguridad de ancianos y niños en colisiones de autobuses
51: (2015)
SEGURIDAD DE LOS VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, POR UN TRANSPORTE INTELIGENTE, EFICIENTE Y SEGURO (SEGVAUTO-TRIES-CM) LABORATORIO
52: (2015)
TUÑEL: INVESTIGACION PARA LA MEJORA COMPETITIVA DEL CICLO DE PERFORACION Y VOLADURA EN MINERIA Y OBRAS SUBTERRANEAS MEDIANTE LA CONCEPCION DE NUEVAS TECNICAS DE INGENIERIA, EXPLOSIVOS, PROTOTIPOS Y HERRAMIENTAS AVANZADAS (2/7)
53: (2016)
APLICACIÓN DE TECNOLOGÍA DE TRACCIÓN HÍBRIDA/ELÉCTRICA SERIE A UN VEHÍCULO MILITAR DE TRANSPORTE OPERATIVO (ATHEMTO)
54: (2016)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
55: (2016)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
56: (2016)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
57: (2016)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
58: (2016)
HERSACA: Desarrollo de Herramientas Avanzadas para la Simulación de Accidentes de Autocares incluyendo Modelos Virtuales del Cuerpo Humano
59: (2016)
LAB 341. SEGURIDAD DE LOS VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, POR UN TRANSPORTE INTELIGENTE, EFICIENTE Y SEGURO
60: (2017)
C-ROADS SPAIN: C-ROADS SPAIN
61: (2017)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
62: (2017)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
63: (2017)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
64: (2017)
DNV GL BUSSINES ASSURANCE-PRJC-563705-2017-PRC-ESP
65: (2017)
LAB 341. SEGURIDAD DE LOS VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, POR UN TRANSPORTE INTELIGENTE, EFICIENTE Y SEGURO
66: (2017)
SERVICIOS DE ENSAYOS, CALIBRACIONES, HOMOLOGACIONES A EMPRESAS
67: (2017)
TECNOLOGIAS INNOVADORAS PARA EL DESARROLLO DE UN VEHICULO LIGERO ELECTRICO ENCHUFABLE CON EXTENSION DE RANGO - INNVEXTRAN
68: (2018)
APLICACIÓN DE TECNOLOGÍA DE TRACCIÓN HÍBRIDA/ELÉCTRICA SERIE A UN VEHÍCULO MILITAR DE TRANSPORTE OPERATIVO (ATHEMTO)
69: (2018)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
70: (2018)
DESARROLLO DE PLATAFORMAS VEHICULARES MODULARES Y AUTOPORTANTES DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE ALTA EFICIENCIA PARA SERVICIOS URBANOS
71: (2018)
TRABAJOS CIENTIFICOS Y TECNICOS
72: (2019)
SEGVAUTO 4.0-CM: SEGURIDAD DE VEHÍCULOS PARA UNA MOVILIDAD INTELIGENTE, SOSTENIBLE, SEGURA E INTEGRADORA (LAB. 341)
73: (2019)
TRABAJOS CIENTIFICOS Y TECNICOS
Formación de Investigadores y Movilidad
1 Estancias y sabáticos recogidos en programas oficiales
1: (2011)
Estancia del profesor Dr. Marcio Walber en el INSIA
2 Tesis Doctorales
1: (2014)
Métodos numéricos y estadísticos de caracterización de uniones tubulares soldadas para su aplicación en modelos de elementos finitos de estructuras de vehículos.
2: (2016)
Evaluación teórico experimental de la influencia de espumas de relleno metálicas como elementos de absorción de energía en perfiles tubulares de pequeño espesor. Su aplicación a vehículos para el transporte colectivo de personas
Difusión de Resultados de Investigación
18 Artículos en revistas
1: (2009)
Analytical Matlab/Simulink model of pyrotechnical gas generators for airbags
2: (2011)
Behaviour of high bumper vehicles in pedestrian scenarios with full FE human models.
3: (2011)
Buenas prácticas y accesibilidad universal a los autobuses urbanos de carritos de niños
4: (2012)
Behaviour of high bumper vehicles in pedestrian scenarios with full finite element human models
5: (2012)
Good practices and universal accessibility to urban buses of children prams
6: (2013)
Analysis of dynamic behavior and safety of baby carriages in public transportation buses
7: (2013)
Methodology for the accuracy improvement of FEM beam type T-junctions of buses and coaches structures
8: (2013)
Study of the bending response of metal foam-filled beams applied to enhance the rollover behaviour of coach structures
9: (2014)
A Bayesian Kriging regression for the accuracy improvement of beam modeled t-junctions of buses and coaches structures with a methodology based on fem behavioral analysis
10: (2014)
EVALUATION OF THE ROAD BUS BODY SEAT SETTING SUBMITTED TO FRONTAL IMPACT
11: (2014)
Evaluation of the seat fastening in the frame of a road bus submitted to frontal impact
12: (2014)
Experimental characterization of the probability density function of the operating loads supported by urban buses in Madrid, Spain
13: (2014)
Spanish frontal accidents of buses & coaches. Injury mechanism analysis
14: (2016)
Fatigue life analysis of semitrailers. Fatigue testing bench and numerical simulation
15: (2018)
Truss Topology Optimization Based on a Birth/Death Element Approach
16: (2019)
Innovación y Retos en Automoción ?INNOVAUTO V?. Transición del vehículo convencional a nuevas tecnologías de propulsión
17: (2019)
Innovación y Retos en Automoción INNOVAUTO V. Transición del vehículo convencional a nuevas tecnologías de propulsión
18: (2019)
Theoretical-experimental study of the repair of steel bus structures after rollover
5 Capítulos de libros
1: (2013)
Simulaciones transitorias para el análisis de vida de vehículos
2: (2013)
Simulaciones transitorias para el análisis de vida de vehículos
3: (2016)
Methodology for measuring the energy expenditure in the movements for getting in and out of cars using the motion capture system Kinect
4: (2016)
Rollover Strength Assessment of Repaired Post-Collision Buses and Coaches
5: (2016)
Simulation Assessment of Alternative Rollover Approval Protocols According Regulation 66
2 Cursos, seminarios y tutoriales
1: (2010)
CURSOS DE VERANO DE LA UPM
2: (2010)
IX CONGRESO DE INGENIERÍA DEL TRANSPORTE CIT 2010
1 Libros
1: (2012)
Código de buenas prácticas para la utilización de carritos de niños en vehículos de transporte público
1 Otras Publicaciones
1: (2011)
Tendencias en cálculo estructural y optimización de autobuses y autocares
45 Ponencia en Congresos
1: (2009)
Modelos no lineales de simulación de uniones estructurales de Autobuses y Autocares sometidas a flexión.
2: (2010)
Análisis de mercado de cochecitos de niños para su utilización en vehículos de transporte público
3: (2010)
Aplicación de técnicas de ensayo virtual a ensayos de vuelco de superestructuras de Autobuses y autocares.
4: (2010)
Caracterización de los carritos de transporte de niños para su uso en autobuses y autocares
5: (2010)
Estudio del comportamiento de módulos de autobuses fabricados en materiales compuestos ante ensayo de vuelco
6: (2010)
Modelos de elementos finitos de componentes de autobuses fabricados en materiales compuestos
7: (2010)
Non-linear simulation modeling of flexural bending for bus and coach structural joints
8: (2010)
Optimización de uniones y estructuras de autobuses
9: (2010)
Optimización topológica de estructuras reticuladas de nudos rígidos y sección variable
10: (2010)
Validación de un modelo analítico de predicción del comportamiento de generadores de gas para sistemas de retención inflables.
11: (2011)
An improvement of academic results by a self-study methodology in Transportation Engineering subject
12: (2011)
CHILD FRONTAL IMPACT SAFETY IN COACHES
13: (2011)
Comportamiento dinámico de vehículos ligeros de transporte de mercancías tipo N1 (¿furgoneta¿) y percepción de los conductores
14: (2011)
Kinematics of children prams in emergency maneuvers of urban buses.
15: (2011)
Level of Stresses Transmitted to Children¿s Trolley For Transportation Vehicles.
16: (2011)
Methodologies to encourage self-study of the subject of Transport Engineering
17: (2011)
THEORICAL-EXPERIMENTAL EVALUATION OF BENDING RESISTANCE OF MULTIMATERIAL JOINTS OF LARGE PASSENGER VEHICLES. APPLICATION TO ROLLOVER STRENGTH OF THE SUPERSTRUCTURE.
18: (2012)
Optimización de uniones y estructuras de autobuses modeladas con elementos finitos mediante análisis modales
19: (2012)
Optimización topológica de estructuras reticulares 3D con malla variable
20: (2014)
Aplicación de técnicas de simulación y validación experimental a la seguridad de un autobús urbano eléctrico
21: (2014)
CARACTERIZACIÓN DE PARACAÍDAS DE ACCIÓN INSTANTÁNEA PARA LA SIMULACIÓN DE SU COMPORTAMIENTO EN ENSAYOS VIRTUALES
22: (2014)
Caracterización teórico experimental de paracaídas de acción instantánea
23: (2014)
ENSAYO EXPERIMENTAL EN BANCO DE ENSAYOS Y EN PISTA DE UN SEMIRREMNOLQUE DE TRES EJES
24: (2014)
Measuring Strain Concentrations in Welded Junctions using Digital Image Correlation
25: (2014)
Spanish frontal accidents of buses & coaches. Injury mechanism analysis
26: (2015)
ANALYSIS OF CHILDREN STROLLERS AND PRAMS SAFETY IN URBAN BUSES
27: (2016)
Caracterización teórico-experimental de un atenuador de impacto de estructura de panel de abeja de aluminio para un vehículo tipo formula
28: (2016)
Ensayos de choque de autobús con maniquíes de impacto de tamaños adulto e infantiles
29: (2016)
Experimental Assesment Of The Strength Of Coaches Structures After Collision Repair
30: (2016)
Experimental Assesment Of The Strength Of Coaches Structures After Collision Repair
31: (2016)
Experimental protocol to assess the tourism vehicles accessibility based on heart rate and access time measurements.
32: (2016)
Metodología para la medida de la energía consumida en las maniobras de acceso y salida de turismos empleando el sistema de captura de movimiento Kinect
33: (2016)
Theoretical And Experimental Study Of The Strenght Of Post-Accident Coaches Structures
34: (2016)
Theoretical And Experimental Study Of The Strenght Of Post-Accident Coaches Structures
35: (2016)
Theoretical And Experimental Study Of The Strenght Of Post-Accident Coaches Structures
36: (2016)
Theoretical-experimental assessment of braking systems for inclined lifts according to EN 81:22-2014
37: (2017)
Estudio mediante modelos MEF del comportamiento de la superestructura de un autocar reparado en un accidente de vuelco real
38: (2017)
Estudio mediante modelos MEF del comportamiento de la superestructura de un autocar reparado en un accidente de vuelco real
39: (2017)
Estudio Mediante Modelos MEF del Comportamiento de las Superestructuras de los Carritos de Niños en los Autobuses Urbanos
40: (2017)
Metodología de Evaluación Cualitativa del Diseño de Tanques de Almacenamiento en Vehículos Contra Incendios Considerando el Efecto del Oleaje
41: (2017)
Modelización del comportamiento dinámico de los paracaídas progresivos en ascensores inclinados
42: (2017)
RESPUESTA DINAMICA A FLEXION DE PERFILES CON RELLENO DE ESPUMA METALICA EN RELACIÓN AL VUELCO DE AUTOCARES
43: (2018)
Estudio experimental de la reparación de estructuras de autobuses tras accidente
44: (2018)
Un enfoque alternativo para la optimización topológica de estructuras reticulares
45: (2018)
Validación experimental de modelos dinámicos de ensayos de vuelco de autocares
Explotación de Resultados y Transferencia de Tecnología
2 Patentes
1: (2011)
SISTEMA DE SEGURIDAD PASIVO PARA CARRITOS DE NIÑOS EN VEHICULOS DE TRANSPORTE PUBLICO
2: (2014)
Sistema de seguridad pasivo para carritos de niños en vehículos de transporte público
• TOMA DE DATOS DE MEMORIAS Y CV
• UPM.ES
S2i 2023 Observatorio de investigación @ UPM con la colaboración del Consejo Social UPM
Cofinanciación del MINECO en el marco del Programa INNPACTO (IPT-020000-2010-22)
