Observatorio de I+D+i UPM
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INVESTIGADORES
ESTRUCTURAS DE I+D+I
ACTIVIDAD INVESTIGADORA
INNOVACIÓN
Investigador
Miguel Angel del Val Melus
Categoría Investigador
CATEDRATICO UNIVERSIDAD
Escuela UPM
E.T.S. DE ING. DE CAMINOS CANALES Y P.
Departamento:
INGENIERÍA DEL TRANSPORTE, TERRITORIO Y URBANISMO
Area Conocimiento
INGENIERIA E INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES
Grupo de Investigación:
Ingeniería de Carreteras I+D (ICID)
Email (Directorio UPM)
miguel.delval
upm.es
Teléfono (Directorio UPM)
910674211
Datos de Memorias relacionados
Proyectos de I+D+i y generación de recursos
18 Proyectos de I+D+i
1: (2007)
APOYO A LA IMPLANTACIÓN DE UN SISTEMA DE GESTIÓN DE FIRMES DE AUTOPISTAS
2: (2007)
Colaboración en el marco del Proyecto Cenit del CDTI Investigación en nuevos conceptos de carreteras más seguras y sostenibles (FÉNIX)
3: (2009)
Apoyo a la implantación de un sistema de gestión de firmes de autopistas
4: (2009)
CENIT INVESTIGACIÓN EN NUEVOS CONCEPTOS DE CARRETERAS MAS SEGURAS Y SOSTENIBLES - FENIX -
5: (2010)
CENIT INVESTIGACIÓN EN NUEVOS CONCEPTOS DE CARRETERAS MAS SEGURAS Y SOSTENIBLES - FENIX -
6: (2011)
AUTOREPARACIÓN DE PAVIMENTOS BITUMINOSOS MEDIANTE MICROCAPSULAS DE AGENTES REJUVENEDORES
7: (2011)
CENIT INVESTIGACIÓN EN NUEVOS CONCEPTOS DE CARRETERAS MAS SEGURAS Y SOSTENIBLES - FENIX -
8: (2012)
AUTOREPARACIÓN DE PAVIMENTOS BITUMINOSOS MEDIANTE MICROCAPSULAS DE AGENTES REJUVENEDORES
9: (2012)
INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO DE NUEVAS TÉCNICAS Y EQUIPOS DE MEDICIÓN Y CÁLCULO DE LA EVOLUCIÓN DEL CRT
10: (2013)
AUTOREPARACIÓN DE PAVIMENTOS BITUMINOSOS MEDIANTE MICROCAPSULAS DE AGENTES REJUVENEDORES
11: (2014)
AUTOREPARACIÓN DE PAVIMENTOS BITUMINOSOS MEDIANTE MICROCAPSULAS DE AGENTES REJUVENEDORES
12: (2014)
DESARROLLO SOSTENIBLE DE BETUNES CAUCHO PARA FABRICACIÓN DE MEZCLAS BITUMINOSAS
13: (2015)
: Actualización de la prensa de ensayos dinámicos del Laboratorio de Caminos
14: (2015)
BC-Warm: Desarrollo sostenible de betunes caucho para fabricación de mezclas bituminosas semicalientes
15: (2016)
DESARROLLO DE NUEVAS TÈCNICAS PARA LA REHABILITACIÓN SOSTENIBLE DE PAVIMENTOS
16: (2017)
DESARROLLO DE NUEVAS TÈCNICAS PARA LA REHABILITACIÓN SOSTENIBLE DE PAVIMENTOS
17: (2018)
DESARROLLO DE NUEVAS TÈCNICAS PARA LA REHABILITACIÓN SOSTENIBLE DE PAVIMENTOS
18: (2018)
MW-SuPerAsphalt: Pavimentos asfálticos sostenibles de larga duración autorreparables mediante microondas y adiciones de residuos industriales y nanopartículas
Formación de Investigadores y Movilidad
1 Tesis Doctorales
1: (2019)
Skid resistance of asphalt pavements: Laboratory measurements and model assessment.
Difusión de Resultados de Investigación
12 Artículos en revistas
1: (2007)
Los pavimentos en las carreteras españolas del siglo XX
2: (2007)
Una propuesta para el proyecto de firmes y pavimentos en túneles
3: (2010)
Algunas reflexiones sobre la investigación, el desarrollo y la innovación en carreteras en España
4: (2010)
Sobre las enfermedades de los pavimentos de las carreteras
5: (2012)
Comentarios sobre el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público
6: (2012)
Estudio de algunos casos de fisuración descendente en carreteras españolas
7: (2012)
Huella de carbono del reciclado en planta asfáltica en caliente con altas tasas de RAP
8: (2013)
Heating asphalt mixtures with microwaves to promote self-healing
9: (2014)
Assessment of construction costs and energy consumption resulting from house energy ratings in a residential building placed in Madrid: "Precost&e Study"
10: (2016)
Nonlinear elasto-plastic performance prediction of materials stabilized with bitumen emulsion in rural road pavements
11: (2016)
Towards quantification of seasonal variations in skid resistance measurements
12: (2017)
Use of additives to improve the capacity of bituminous mixtures to be heated by means of microwaves
3 Capítulos de libros
1: (2007)
Indicadores
2: (2007)
Los efectos de la reforma de la M-30 en la movilidad
3: (2007)
Los pavimentos de la nueva M-30: un diseño basado en la reflexión
5 Libros
1: (2009)
Ingeniería de Carreteras, volumen 1 (2ª edición).
2: (2009)
Norma de secciones de firme de la Comunidad Valenciana
3: (2010)
LA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO DE LOS PAVIMENTOS
4: (2010)
Las necesidades de conservación de los firmes de las carreteras españolas
5: (2012)
Los veinticinco años del Departamento de Ingeniería Civil. Transportes
10 Ponencia en Congresos
1: (2009)
Mesturas betuminosas semiquentes
2: (2009)
ANÁLISIS DE LA VIABILIDAD TÉCNICA DEL RECICLADO EN CALIENTE CON ALTAS TASAS DE MEZCLAS ASFÁLTICAS RECUPERADAS DE PAVIMENTOS YA RECILCADOS
3: (2009)
ANÁLISIS DE LA VIABILIDAD TÉCNICA DEL RECICLADO EN CALIENTE DE MEZCLAS ASFÁLTICAS CON MUY ALTO CONTENIDO DE CAUCHO DE NEUMÁTICOS FUERA DE USO
4: (2009)
APLICACIÓN DEL ANÁLISIS DE CICLO DE VIDA (ACV) PARA LA VALORACIÓN DE LA SOSTENIBILIDAD DEL RECICLADO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE
5: (2010)
Análisis del comportamiento de un firme reciclado en central en caliente con alta tasa tras un año en servicio
6: (2010)
Un caso práctico: la pavimentación de la autopista de circunvalación M-30 de Madrid
7: (2011)
Estudio de algunos casos de fisuración descendente en carreteras españolas
8: (2011)
Huella de Carbono del Reciclado en planta asfáltica en caliente con altas tasas de rap
9: (2011)
TOP-DOWN CRACKING DEPTH MONITORING USING NON-DESTRUCTIVE ULTRASONIC TESTING IN PERPETUAL ASPHALT PAVEMENTS
10: (2017)
Evaluation of Group project work in the last year of the Master?s degree: the experience with Civil Engineering students
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