Descripción de la patente
Resumen: Método y Sistema de localización de faltas a tierra en una instalación eléctrica de corriente continua para tracción ferroviaria que disponen de una o varias puestas a tierra en uno de los conductores de salida, positivo o negativo de cada subestación de tracción, donde a partir de las medidas de la tensión en barras de corriente continua y de la corriente que retorna por tierra en cada una de ellas se localiza el defecto en tramo y punto kilométrico de vía donde se produce dicha falta a tierra.
Situación
Presentada
