Universidad
Politécnica de Madrid

07.04.2026

AVAM-APP, Aero-Trail Guard, AeroInfra Smart, AEQUILIBRIUM y ATC Memory son cinco proyectos que proponen ideas innovadoras y prometedoras en la contribución a mejorar la gestión del espacio aéreo. Así lo ha considerado ENAIRE, gestor estatal de navegación aérea y CRIDA, su filial de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i) en el fallo de la 4ª edición de su Concurso de Ideas de Negocio en Gestión del Tráfico Aéreo. Y todas ellas tienen un denominador común, el sello ETSIAE, pues han sido presentadas por un docente y cuatro estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (ETSIAE) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM).

El primer premio, dotado con 5.000 euros, ha sido para AVAM, apliación de asistencia de viaje multimodal, de Javier Pérez Castán. Propone el desarrollo de una Aplicación Móvil (MFA) que integre y centralice toda la información necesaria para el viaje de principio a fin, transformando la experiencia de un proceso manual y disperso a un servicio proactivo, actualizado y totalmente integrado. “El objetivo es interconectar toda la información disponible en distintas plataformas para ofrecer una experiencia fluida al pasajero. No solamente es una APP que trata de identificar cuál es el trayecto que mejor se adapta a tus necesidades y sino que además te guía a lo largo del mismo con el fin de reducir la ansiedad que a todos nos genera dudar si vas a llegar a tiempo, qué hacer, dónde comer, dónde está la puerta de embarque, si el vuelo va con retraso, dónde comprar los billetes para el autobús que te lleva a tu hotel cuando estás en un país extranjero…”, explica el profesor de la ETSIAE.

Javier está muy orgulloso de compartir este concurso con estudiantes de la ETSIAE: “La mayor alegría que me he llevado de este reconocimiento es saber que estudiantes de navegación aérea y aeropuertos se han animado a presentar ideas y dos han sido seleccionados para continuar en el proceso”.

El segundo premio, dotado con 3.000 euros, ha recaído en Aero-Trail Guard, sistema pre-táctico de validación satelital y certificación MRV para efectos No-CO2. Lo firma Adrián López Grande, estudiante de cuarto curso del Grado en Ingeniería Aeroespacial en la ETSIAE. Este sistema propone ingestación de imágenes de satélites geoestacionarios en tiempo real y aplicación de redes neuronales convolucionales para segmentar y verificar la existencia física de estelas de condensación. Mejora la precisión de detección de estelas de condensación y minimiza los falsos positivos en condiciones atmosféricas complejas. “Mi proyecto aporta al sector una herramienta de alta fiabilidad para la monitorización, notificación y verificación de estelas de condensación y cirros inducidos, efectos No-CO2 que representan el 60% del forzamiento radiativo de la aviación, proporcionando a aerolíneas y proveedores de navegación aérea la base de datos observacional que hasta ahora faltaba para poder tomar decisiones fundadas y reducir el impacto climático del sector”, puntualiza Adrián.

Actualmente Adrián está desarrollando su TFG en el Instituto Universitario "Ignacio Da Riva", pero este reconocimiento supone “una valiosa oportunidad de ampliar mi perspectiva como ingeniero más allá de mi especialidad de Ciencias y Tecnologías Aeroespaciales y de establecer contacto directo con el sector aeroespacial, al tiempo que me permite poner en práctica mi vocación emprendedora. Espero adquirir una formación sólida en el desarrollo de una startup y en innovación aeronáutica, válida para mi presente y mi futuro”.

El tercer premio, dotado con 1.000 euros, ha sido para AeroInfra Smart, plataforma digital para la gestión inteligente de servidumbres aeronáuticas para infraestructuras, con autoría de Artemio García Rivero, estudiante de último curso del Grado en Ingeniería Aeroespacial en la ETSIAE. Esta plataforma permite realizar de forma automatizada, precisa y rápida los estudios aeronáuticos de servidumbres y de impacto en la navegación aérea, “proceso que hoy es completamente manual y que puede tardar semanas, ofreciendo al promotor o ingeniero una respuesta técnica en horas. Además, puede aplicarse a operaciones de drones, un mercado en fuerte crecimiento que también carece de herramientas automatizadas para estas tareas”, indica Artemio.

Además, califica este reconocimiento como “una validación muy importante, tanto técnica como empresarial. Que un jurado formado por profesionales del sector aeronáutico reconozca el potencial de la idea me da confianza para seguir adelante. Y recibirlo siendo aún estudiante demuestra que la formación que recibimos en la ETSIAE abre puertas reales en el sector”.

El cuarto premio, dotado con 500 euros, ha recaído en AEQUILIBRIUM, sistema dinámico de armonización de separaciones para la operación mixta de alta densidad. Lo ha presentado Erik Cedro Zamolojko, estudiante de primer curso del Grado en IngenieríaAeroespacial en la ETSIAE. Su idea aborda uno de los m ayores cuellos de botella de la aviación comercial actual: la saturación aeroportuaria, e intentará desbloquear la capacidad latente del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con inteligencia algorítmica capaz de armonizar la física de la estela turbulenta con la necesidad comercial de flujo continuo, estudiando el caso de uso de operaciones mixtas. “El software desarrollado, Wake Turbulence, propone dar el salto de las actuales normativas de separación estáticas (basadas principalmente en el peso de las aeronaves) a una arquitectura dinámica y predictiva en tiempo real”, sostiene Erik.

Estando casi recién llegado a la Escuela valora aún más si cabe este reconocimiento: “Saber que los principales gestores y expertos del espacio aéreo en España ven potencial en esta tecnología me da un impulso gigante para seguir investigando. Además, me gustaría que esto sirva para animar a mis compañeros y que vean que no hace falta esperar a los últimos cursos o a tener el título para proponer soluciones reales”.

El quinto premio, dotado también con 500 euros, ha sido para ATC Memory, asistente predictivo basado en decisiones de control, propuesto por Luna Hurtado Nogueras, estudiante de último curso del Grado en Ingeniería Aeroespacial en la ETSIAE. Su idea registra y analiza decisiones reales, relacionándolas con condiciones de tráfico, meteorología u hora del día, para generar recomendaciones no vinculantes que apoyen al controlador aéreo actuando como un copiloto digital. “Busco aportar al sector una forma distinta de apoyar la toma de decisiones en control aéreo a partir de experiencias operativas pasadas. Se trata de aprovechar información y situaciones ya vividas para ofrecer una ayuda útil en momentos complejos, siempre como apoyo al profesional y sin sustituir su criterio”, afirma Luna.

Sabedora de la oportunidad que esto supone reconoce estar muy agradecida. “Esto significa poder desenvolverme en un entorno rodeado de expertos y seguir aprendiendo cosas que van más allá de la propia ingeniería y quiero aprovecharlo al máximo.”

Concurso en tres fases: incubación, plan de negocio y prueba de concepto

El Concurso de Ideas de Negocio de ENAIRE, orientado a estudiantes, doctorandos, profesores o futuros emprendedores, tiene como objetivo fomentar la iniciativa emprendedora e impulsar la transformación de ideas de negocio en empresas reales. Así lo explica Mariluz de Mateo, directora de Estrategia e Innovación de ENAIRE: “Hemos conseguido que algunos emprendedores que presentaron sus ideas en ediciones anteriores, las hayan podido desarrollar e incluso crear una pequeña startup para explotarla, lo que nos llena de orgullo y da más sentido si cabe a la celebración de este concurso”.

Se desarrolla en dos fases. Primero, esas cinco ideas finalistas tienen tres meses de incubación para madurar su plan de negocio a través de ocho sesiones de formación, donde se abordarán temas esenciales para el desarrollo del modelo de negocio, y ocho horas de mentorías especializadas con profesionales de ENAIRE.

Todos los seleccionados de la ETSIAE afrontan la fase de la incubación con ilusión y ganas de aprender. “La fase de incubación es una oportunidad muy valiosa para madurar el modelo de negocio. Mi objetivo es aprovechar estos tres meses para validar la propuesta con clientes reales, refinar la plataforma y llegar a la fase final de junio con un plan de negocio sólido y una prueba de concepto creíble”, afirma Artemio.

Adrián, por su parte, inicia la siguiente fase “con motivación y determinación para desarrollar el proyecto de la manera más profesional posible, a fin de convertirlo en una solución real y viable que contribuya al futuro de la aviación sostenible”.

Erik quiere “aprovechar al máximo la mentorización, escuchando, aprendiendo e iterando. Poder validar la arquitectura del sistema directamente con los expertos en navegación aérea de ENAIRE y los investigadores de CRIDA es una oportunidad invaluable para asegurar que el desarrollo del software se alinea con las estrictas realidades y normativas del control aéreo”.

Luna también se refiere a la aportación de los mentores: “Es una gran oportunidad trabajar rodeada de personas con experiencia en el sector. Espero aprender mucho y seguir desarrollando la idea de una forma más realista y aplicada”.

En la segunda fase, tras la fase de incubación, la idea que haya creado el modelo de negocio más viable e interesante recibirá una dotación económica adicional de 5.000 euros y la invitación a desarrollar una prueba de concepto.

La idea que siga adelante con el desarrollo de la prueba de concepto optará, además, a un premio adicional de 10.000 euros separado en dos hitos: realización exitosa de la prueba de concepto de acuerdo con los criterios establecidos (5.000 euros) y constitución de sociedad destinada al desarrollo y explotación comercial de dicha prueba de concepto (5.000 euros).